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detuning-man a écrit :Nelson951 a écrit : B4 tape cul ???
Ça va bien sur l’autoroute ou les grandes départementales mais sur les petites routes, c’est tape cul
detuning-man a écrit : Ils sont tape cul ces b4
sebalex a écrit :Je ne vois qu'une raison, tu dois avoir installé des B4 avec des ressorts courts !detuning-man a écrit : Ils sont tape cul ces b4
Nelson951 a écrit :Alexandre avec des ressorts courts ?sebalex a écrit :Je ne vois qu'une raison, tu dois avoir installé des B4 avec des ressorts courts !detuning-man a écrit : Ils sont tape cul ces b4
Non, j'y crois pas
jhub a écrit :Les miens sont trop secs en détente et manquent d'amortissement en compression si bien que j'arrive parfois en butée sur les gros appuisdetuning-man a écrit :Nelson951 a écrit : B4 tape cul ???
Ça va bien sur l’autoroute ou les grandes départementales mais sur les petites routes, c’est tape cul
PhilR26 a écrit : C'est en effet souvent le critère (entrer...et surtout....en sortir....) qui fait vendre ces autos aux propriétaires...dans la force de l'âge.....
Mon frangin avait acheté sa SC jaune, dont j'ai posté quelques images ici ou ailleurs, à un type qui avait la cinquantaine....et des soucis de dos tels qu'il ne pouvait plus y accéder....:(