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[quote='J'étais+2' pid='5442408' dateline='1597903186']
J'avais essayé une RS3 sur le circuit de Dreux, journée offerte par un concessionnaire Renault Lotus. J'avais été très étonné de la facilité de prise en main et du train avant pour une traction de cette puissance. Il est vrai que je conduis plutôt des youngtimers de caractère.
J'étais monté en passager avec Denteux42 dans une 308 GTI, sans être au volant je pense que j'aurais préféré le comportement de la RS3.
[/quote]
quand tu dis RS3 tu parles de megane 3 RS ou de audi RS3 ?
si c'est la megane, elle a les pivots decouplés qui permettent un meilleur controle du couple et surtout d'eviter les retours dans le volant.
La megane 3 avait aussi un arrière mobile
J'avais essayé une RS3 sur le circuit de Dreux, journée offerte par un concessionnaire Renault Lotus. J'avais été très étonné de la facilité de prise en main et du train avant pour une traction de cette puissance. Il est vrai que je conduis plutôt des youngtimers de caractère.
J'étais monté en passager avec Denteux42 dans une 308 GTI, sans être au volant je pense que j'aurais préféré le comportement de la RS3.
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quand tu dis RS3 tu parles de megane 3 RS ou de audi RS3 ?
si c'est la megane, elle a les pivots decouplés qui permettent un meilleur controle du couple et surtout d'eviter les retours dans le volant.
La megane 3 avait aussi un arrière mobile
928cs a écrit : Pas de Peugeot pour moi depuis un incident avec la concession du Mans.
En bon Breton, je peux être borné
Nelson951 a écrit : quand tu dis RS3 tu parles de megane 3 RS ou de audi RS3 ?
si c'est la megane, elle a les pivots decouplés qui permettent un meilleur controle du couple et surtout d'eviter les retours dans le volant.
La megane 3 avait aussi un arrière mobile
Je trouve les 4 roues motrices moins agiles ...
Je répondais à Michel qui voulait me fourguer une 308
J'ai bien noté le sujet dédié aux Renault, dans lequel j'interviendrai si j'ai des questions spécifiques.
Je ne me souvenais plus de son existence et je ne suis pas encore fixé sur la marque et le modèle.
Je vais peut-être garder ma 928 blanche en fait
J'ai bien noté le sujet dédié aux Renault, dans lequel j'interviendrai si j'ai des questions spécifiques.
Je ne me souvenais plus de son existence et je ne suis pas encore fixé sur la marque et le modèle.
Je vais peut-être garder ma 928 blanche en fait
En fait, la caisse sympa serait une Clio 3 RS avec un turbo et DGL.
Et là, tu as une arme redoutable sur routes ouvertes!
Je ne sais pas quoi faire avec ma Clio 3 RS. J'aime beaucoup mais je roule peu et j'ai un peu de travail pour la rendre nickel.
Soit je la vends comme elle est et je rachète autre chose mais la grosse question c'est quoi...soit j'investit 2/3 k€ pour la remettre à neuf.
J'hésite...c'est une vraie question d'usage en fait.
Et là, tu as une arme redoutable sur routes ouvertes!
Je ne sais pas quoi faire avec ma Clio 3 RS. J'aime beaucoup mais je roule peu et j'ai un peu de travail pour la rendre nickel.
Soit je la vends comme elle est et je rachète autre chose mais la grosse question c'est quoi...soit j'investit 2/3 k€ pour la remettre à neuf.
J'hésite...c'est une vraie question d'usage en fait.
Moi je parlais de l’Audi..
Mon collègue a essayé la 308 GTI, l’a préféré à la Mégane 3RS trophy qu’il avait avant, mais on lui a proposé une Audi RS3 à un prix indécent alors il l’a prise.
Vu son palmarès, quand il me dit qu’il trouve la 308 supérieure à la Mégane, j’ai tendance à l’écouter!
Mon collègue a essayé la 308 GTI, l’a préféré à la Mégane 3RS trophy qu’il avait avant, mais on lui a proposé une Audi RS3 à un prix indécent alors il l’a prise.
Vu son palmarès, quand il me dit qu’il trouve la 308 supérieure à la Mégane, j’ai tendance à l’écouter!
erwanmanuelfangio a écrit :tu aurais pu prendre une 405 SRI à la place de la 21 TXI... tant pis...928cs a écrit : Pas de Peugeot pour moi depuis un incident avec la concession du Mans.
En bon Breton, je peux être borné
Pourtant la 405 SRI est une super caisse, avec un presque moteur de 205 GTI!