Club911

T’inquiète pas, il va bientôt aller y faire la présentation de celle que je lui ai dégottée. :):D

Photo du capteur de marche arrière, prise lundi.

Puisqu'on est chez Renault . Je connais une Clio 16 s à vendre , une des premières , mais les prix semblent s'envoler . Vous en pensez quoi ????

Une 140 donc, non catalysée.

J'en ai eu une à l'époque...une bonne auto...qui a beaucoup souffert de l'arrivée de la Willi...

Pas d'idée pour le prix aujourd'hui....mais j'imagine un gros écart quand même par rapprt à une Williams non ?

Sinon...peu d'intérêt...

les wiwi se sont bien envolées aussi

Mais pourquoi??

Sachant que la 308 GTI est une dinguerie.. (qui coûte cher en frein par contre)
Mon jeune collègue rallyman en Saxo A6, qui a longtemps roulé en Mégane 3RS Trophy au quotidien a essayé la 308 et a préféré à la Mégane! Finalement il a eu une offre qu’il ne pouvait pas refuser sur une RS3.. Bon, il n’aime pas, mais ça pousse alors ça va! Mais comme c’est chiant à conduire il vient de prendre un me Saxo VTS en plus pour rigoler!

J'avais essayé une RS3 sur le circuit de Dreux, journée offerte par un concessionnaire Renault Lotus. J'avais été très étonné de la facilité de prise en main et du train avant pour une traction de cette puissance. Il est vrai que je conduis plutôt des youngtimers de caractère.
J'étais monté en passager avec Denteux42 dans une 308 GTI, sans être au volant je pense que j'aurais préféré le comportement de la RS3.

C’est surtout que la RS3 (je l’ai essayée sur route) est absolument PAS sensationnelle du tout..
Il ne s’y passe rien!!

C’est ultra performant, le bruit du 5 cyl est sympa, et c’est tout! Mon pote ne s’en sert plus que pour voyager sur l’autoroute!

Après mon essai, en reprenant mon Boxster 2.5, j’avais l’impression d’aller 2 fois plus vite alors que c’est tout l’inverse

Pas de Peugeot pour moi depuis un incident avec la concession du Mans.
En bon Breton, je peux être borné