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fab137 a écrit :Tu parles bien d'un réseau " officiel" du constructeur ?fabien37 a écrit : waouuuu
Je viens de jeter un oeil au réseau Alpine France .... j'hallucine. Avec toutes les filiales Renault partout en France, ils arrivent à laisser de tels déserts !! Et ici nous on est en plein milieu d'un No Man's Land ! C'était bien la peine qu'ils construisent une cathédrale pour Renault et Dacia sans poser 300m2 pour Alpine ...
Car a joué les tours il y a un spécialiste alpine qui a , je pense bonne réputation vue le nombre d'années qu'il est présent , même s'il est certainement plus a la pointe sur d'anciennes mécanique.
La technologie d'une alpine reste une Renault ni plus ni moins.
Le coût et les exigences pour un garage qui veut le panneau alpine est bien trop élève pour si peu de voiture a entretenir
fab137 a écrit : Oui, quand il s'agit des soft calculateur les constructeurs savent bien verrouillé certains accès.
Pour ce qui est des campagnes de rappel, les agents Renault peuvent intervenir ou obligé d'aller dans un centre agréé ?
Linece a écrit : De plus passer d’un 4 cylindres à la sonorité quelconque et une boîte auto, a une électrique il n’y a pas non plus beaucoup d’effort à faire ce n’est pas comme se passer d’un V8 Ferrari