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Titre du sujet - Vos meilleurs temps sur circuit

https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=39048

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- par David986S

Posté : jeu. avr. 26, 2012 9:45 pm

Message original : Micka2412
ah oui donc l'avant est comme quand on s'est vu à magny f1 ...
ben elle est vachement impactée la face avant (ce qui n'est pas grave surtout pour faire de la piste) , bcp de gravillonnage...
et comme Bruno disait qu'elle était super belle, que tu n'as pas bcp roulé ces derniers temps, je pensais que tu l'avais fais refaire cet hiver;)

Pourquoi le faire refaire?? D'autant qu'elle est amenée a reprendre d'autres impacts sur piste....
Je n'ai pas d'argent a foutre en l'air pour ça....

Je préfère largement qu'elle est une mécanique saine, qu'un pare-choc avant rutilant... 5, 6 ou plus d'impacts de gravillons ne m'empèche pas de dormir..
Par contre, si elle devait avoir une aile abimée ou une rayure plus importante, je le ferai refaire....

[Édite le 26-4-2012 par David986S]

- par batman996

Posté : jeu. avr. 26, 2012 9:47 pm

Y a une solution pour économiser des impacts = être devant tt le temps

- par David986S

Posté : jeu. avr. 26, 2012 9:48 pm

Message original : batman996
Y a une solution pour économiser des impacts = être devant tt le temps

C'est ça...

:thumbup:

- par Micka2412

Posté : jeu. avr. 26, 2012 9:54 pm

David : no Soucy , je suis du meme avis

Du zéro défaut pour de la Porsche de présentation mais pas pour une pistarde ...
C est le "elle est super belle" de Bruno qui m avait interpelé
La conclusion c est qu on a pas la meme notion du beau

Et je suis bien de ton avis , ce qui compte dans nos cas c est une Mecanique hors pairs soignée comme il se doit

- par David986S

Posté : sam. avr. 28, 2012 1:48 pm

Message original : batman996
Y a une solution pour économiser des impacts = être devant tt le temps

Le pb est quand on rattrape les retardataires... Ils nous gravillonnent le pare-choc..

:D:D

- par trucker

Posté : sam. avr. 28, 2012 2:14 pm

Message original : David986S
Message original : batman996
Y a une solution pour économiser des impacts = être devant tt le temps
Le pb est quand on rattrape les retardataires... Ils nous gravillonnent le pare-choc..:D:D

LA seule solution louer le circuit pour être seul et pas de souci de gravillon

:D:D,

Je préfère faire les sorties club et autres faire la peinture du CP avant cela coûte moins cher et c'est plus amusant

- par Rud

Posté : dim. avr. 29, 2012 8:59 pm

1"36"20 aujourd'hui avec la 996 GT3 phase I, piste humide

à Dijon prenois, j'avais oublié de le préciser

[Édite le 29-4-2012 par Rud]

- par pistard69

Posté : dim. avr. 29, 2012 10:04 pm

Message original : Rud
1"36"20 aujourd'hui avec la 996 GT3 phase I, piste humide

à Dijon prenois, j'avais oublié de le préciser

well done sur une piste humide

tes vieux sport cup ont tenu toute la journée ?

- par will91142

Posté : dim. avr. 29, 2012 10:08 pm

Message original : bruno1777
semi-slicks ou slicks ?

MSC je pense

- par Rud

Posté : dim. avr. 29, 2012 10:35 pm

yes MSC

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