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Titre du sujet - La nouvelle Alpine

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- par RSV45

Posté : ven. juin 14, 2019 9:39 pm

vue cet aprèm en version racingue, elle en jette

, allégée, rabaissée + les slicks 18p en 245 et 265, l'outil doit être du genre efficace sur piste

- par MichSOmuch

Posté : ven. juin 14, 2019 9:48 pm

Ça joue sur quoi la carto de gestion de boîte?
J’ai du mal à saisir ce qui a pu être modifié sur la carto de la boîte par rapport à l’évolution moteur..

- par Jean92

Posté : ven. juin 14, 2019 10:14 pm

tty13 a écrit :
Un poil timide cette S.
Je me tâte pour vendre mon bon de commande pour la commander.
L'écart de prix avec ma config (4000€ environ), laisse de quoi se payer des combinés filetés réglables et une vraie carto stage 1 avec une bonne gestion du couple.
Déçu de l'absence de couleurs vives, car pas fan du tout du gris mat ...
Si quelqu'un veut le détail de ma commande : MP.
Livrable avant le 30/09 en principe.

Si j'ai bien compris, le bleu Alpine est dispo

- par gentleman69

Posté : sam. juin 15, 2019 8:40 am

MichSOmuch a écrit :
Ça joue sur quoi la carto de gestion de boîte?
J’ai du mal à saisir ce qui a pu être modifié sur la carto de la boîte par rapport à l’évolution moteur..

Je ne suis pas un spécialiste, mais d'après ce que j'ai compris, l'allongement de la plage d'utilisation du couple pour le moteur doit s'accommagner d'une évolution de la map de la boite de vitesse pour en tirer parti car il y a un dialogue entre les calculateurs pour le calcul du passage des vitesses et la limitation du couple sur les premiers rapports également.

Du coup, il faut une vraie association entre les deux maps moteur et boite pour garantir une bonne fiabilité dans la mesure où on est au max de ce que la boite encaisse: 320nm sur 4400 trs de plage.

C'est la grosse différence comparativement à la seule remap du moteur.

- par MichSOmuch

Posté : sam. juin 15, 2019 9:01 am

gentleman69 a écrit :

MichSOmuch a écrit :
Ça joue sur quoi la carto de gestion de boîte?
J’ai du mal à saisir ce qui a pu être modifié sur la carto de la boîte par rapport à l’évolution moteur..
Je ne suis pas un spécialiste, mais d'après ce que j'ai compris, l'allongement de la plage d'utilisation du couple pour le moteur doit s'accommagner d'une évolution de la map de la boite de vitesse pour en tirer parti car il y a un dialogue entre les calculateurs pour le calcul du passage des vitesses et la limitation du couple sur les premiers rapports également.

Du coup, il faut une vraie association entre les deux maps moteur et boite pour garantir une bonne fiabilité dans la mesure où on est au max de ce que la boite encaisse: 320nm sur 4400 trs de plage.

C'est la grosse différence comparativement à la seule remap du moteur.

Merci

La limitation de couple c’est sur la map moteur non?
Sur celle de la boîte, ça ne gère que les lois de passage, qui doivent être les mêmes qu’avant vu que c’est la même boîte, non?

- par enbaseX51

Posté : sam. juin 15, 2019 10:35 am

Très bon marketing d'Alpine qui vient d'effondrer le prix des occases

, les clients des premières apprécieront:( surtout après une attente interminable pour la livraison.........

- par J'étais+2

Posté : sam. juin 15, 2019 11:22 am

C'est la raison pour laquelle bien qu'étant fan de cette nouvelle A110, qu'après réflexion, j'ai jeté mon dévolu ... sur une Venturi

- par Geg

Posté : sam. juin 15, 2019 11:39 am

[quote='J'étais+2' pid='5231212' dateline='1560590534']
C'est la raison pour laquelle bien qu'étant fan de cette nouvelle A110, qu'après réflexion, j'ai jeté mon dévolu ... sur une Venturi

[/quote]
Comparer une Venturi à une Alpine....

- par Geg

Posté : sam. juin 15, 2019 11:44 am

enbaseX51 a écrit :
Très bon marketing d'Alpine qui vient d'effondrer le prix des occases , les clients des premières apprécieront:( surtout après une attente interminable pour la livraison.........

Après avoir regardé plus attentivement il y a 2 ou 3 offres plus basses mais pour le moment rien de spectaculaire.
Beaucoup d’acheteurs potentiels immédiats (dont bibi) de la S ne le font pas et vont attendre, l'afflux de PE et de Pure à vendre n'aura surement pas lieu. Après les quelques premières ça va se calmer.
De toute façon il ne faut pas se leurrer, l'Alpine ne sera pas une auto qui se revendra le prix d'achat, elle va décoter comme toutes les autos.
Ce n'est pas une auto de collection ni un produit rare.

- par crapaud73

Posté : sam. juin 15, 2019 11:56 am

Les "perdantes" selon moi après la présentation de la S ce sont les pure et légende. Optionnees (comme la PE mais sans la plaque numérotée) et à un tarif très proche de la S, la décote va être malheureusement conséquente et rapide....

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