Venez discuter de tout et de rien sur ce forum, dans les limites admissibles par notre règlement ! Modération laissée à la libre interprétation du Staff sans préavis et selon l'humeur du moment.Tout sujet à polémique est systématiquement supprimé (football, rugby, religion, politique ect). Note : Les messages de ce sous forum n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
C'est amusant je retrouve l’esprit des bombinettes affutées et leur capacité à arsouiller sur des petites départementales sinueuses ou encore enchainer les ronds-points avec ma Venturi. Le seul bémol pourrait être que le moteur central qui fait que le décrochage doit être fatal.
Tout ça sans électronique ...
Tout ça sans électronique ...
[quote='J'étais+2' pid='5441690' dateline='1597739374']
C'est amusant je retrouve l’esprit des bombinettes affutées et leur capacité à arsouiller sur des petites départementales sinueuses ou encore enchainer les ronds-points avec ma Venturi. Le seul bémol pourrait être que le moteur central qui fait que le décrochage doit être fatal.
Tout ça sans électronique ...
[/quote]
Je ne connais pas du tout les Venturi. Mais ce que tu décris me plairait bien je pense
:thumbup:;)
C'est amusant je retrouve l’esprit des bombinettes affutées et leur capacité à arsouiller sur des petites départementales sinueuses ou encore enchainer les ronds-points avec ma Venturi. Le seul bémol pourrait être que le moteur central qui fait que le décrochage doit être fatal.
Tout ça sans électronique ...
[/quote]
Je ne connais pas du tout les Venturi. Mais ce que tu décris me plairait bien je pense
:thumbup:;)
MichSOmuch a écrit : Tu as hésité avec quoi?
Pour te dire j'ai flasher sur une veille Audi A3 Tfsi 200 cv Sportback premier proprio avec très peut de km, mais âgée 2006 +- mais a 6000€ d'ou j'hésite juste pour le prix je suis ironique, je me gausse !
alors chacun son avis sur l'engin, la clio 3 RS R27 ex beef (le top du top de la gamme 
), c'était un engin ultra incisif sur petites routes, avalant les bosses, un freinage top et parfaitement dosable , une boite mille tours qui fait hurler le 4cyl tout le temps...
en dehors des spéciales, c'est tape cul, un moteur creux comme c'est pas possible et bien trop bruyant pour l'autoroute à une vitesse normale...
), c'était un engin ultra incisif sur petites routes, avalant les bosses, un freinage top et parfaitement dosable , une boite mille tours qui fait hurler le 4cyl tout le temps...en dehors des spéciales, c'est tape cul, un moteur creux comme c'est pas possible et bien trop bruyant pour l'autoroute à une vitesse normale...
Profil - J'étais+2
Messages : 4535
Enregistré le : jeu. oct. 23, 2014 7:57 pm
Profil - gentleman69
Messages : 18731
Enregistré le : mer. août 03, 2005 10:11 pm
Profil - davcbr
Messages : 5475
Enregistré le : ven. nov. 06, 2009 10:32 pm
Profil - MichSOmuch
Messages : 32388
Enregistré le : sam. juin 02, 2007 9:39 pm
Profil - jeanluc74
Messages : 3939
Enregistré le : mer. mai 16, 2007 1:39 pm
Profil - davcbr
Messages : 5475
Enregistré le : ven. nov. 06, 2009 10:32 pm
Profil - erwanmanuelfangio
Messages : 12825
Enregistré le : jeu. janv. 31, 2019 11:23 am
Profil - EDG1
Messages : 17895
Enregistré le : mar. nov. 16, 2004 6:05 pm
Profil - davcbr
Messages : 5475
Enregistré le : ven. nov. 06, 2009 10:32 pm
Profil - EDG1
Messages : 17895
Enregistré le : mar. nov. 16, 2004 6:05 pm
