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Titre du sujet - Porsche Taycan (ex Mission E)
https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=176967
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- par FM59
Posté : ven. sept. 25, 2020 6:44 am
Information tronquée et incomplète ne reflétant pas la réalité.
Cette année 2020 a été très chamboulée, tant au niveau de la production que des commandes et des livraisons.
Il faut attendre les chiffres annuels pour avoir une vision correcte.
Et ce sera encore très probablement la Macan bien en tête des ventes.
Cette année 2020 a été très chamboulée, tant au niveau de la production que des commandes et des livraisons.
Il faut attendre les chiffres annuels pour avoir une vision correcte.
Et ce sera encore très probablement la Macan bien en tête des ventes.
- par gentleman69
Posté : ven. sept. 25, 2020 7:43 am
Il est quand même notable de voir 4 fois plus de Taycan que de Panamera...
Attendons la suite, mais la révolution semble belle et bien démarrée.
Attendons la suite, mais la révolution semble belle et bien démarrée.
- par Michael228
Posté : lun. sept. 28, 2020 6:32 pm
- par gentleman69
Posté : lun. sept. 28, 2020 6:35 pm
Quelle ligne cette 356 
:P:P
:P:P
Porsche Taycan (ex Mission E) - par leova
Posté : sam. oct. 03, 2020 8:35 pm
Pour avoir essayé un Taycan turbo aujourd’hui ainsi qu’un Macan GTS et une 992 cab 4s, le Taycan est un sacré engin technologique.
Accélération de fou, tenue de route dans les grands courbes et bien sûr un couple monstrueux.
Comme évoqué ici le freinage semble moins mordant que la 911 mais bon c’était pas sur circuit.
Une sensation de tapis volant et une machine à brûler son permis.
Malgré tout et ce n’est qu’une affaire de goût, le Cab c’est qu’en même plus fun et bien sûr le bruit en mode sport (même si les vannes donnent un effet on/off un peu gadget).
Quand au Macan superbe finition intérieure
My 2 cents
Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
Accélération de fou, tenue de route dans les grands courbes et bien sûr un couple monstrueux.
Comme évoqué ici le freinage semble moins mordant que la 911 mais bon c’était pas sur circuit.
Une sensation de tapis volant et une machine à brûler son permis.
Malgré tout et ce n’est qu’une affaire de goût, le Cab c’est qu’en même plus fun et bien sûr le bruit en mode sport (même si les vannes donnent un effet on/off un peu gadget).
Quand au Macan superbe finition intérieure
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- par gtrs57
Posté : sam. oct. 03, 2020 10:17 pm
le freinage m'a vraiment semblé juste, déjà sur route nationale. Alors sur circuit 
(qui n'est de toute façon pas son terrain de jeu favori).
il manque vraiment de mordant quand on est habitué a celui d'une 911
(qui n'est de toute façon pas son terrain de jeu favori). il manque vraiment de mordant quand on est habitué a celui d'une 911
- par Casimir2
Posté : ven. oct. 30, 2020 5:11 pm
Premier Supertest d'une 100% électrique au Bugatti avec le Turbo S
un peu de lecture pour commencer le confinement
un peu de lecture pour commencer le confinement
- par gentleman69
Posté : ven. oct. 30, 2020 5:48 pm
L'avenir est en marche qu'on le veuille ou non. 
- par gtrs57
Posté : ven. oct. 30, 2020 6:00 pm
et pourtant le circuit n'est évidemment pas le terrain de prédilection des VE
- par Benet4
Posté : ven. oct. 30, 2020 9:06 pm
gtrs57 a écrit : et pourtant le circuit n'est évidemment pas le terrain de prédilection des VE
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