[aym]

Message original : gil356

Message original : LUC993


Faut aller voir cette voiture : les factures, l'historique ,etc.... c'est du "pipo"
le plus important c'est l'état actuel , avec un essai et accompagné d'un habitué d'anciennes..;)

Tout à fait d'accord avec toi Luc mais visiblement certaines croyances ont la dent dure...
C'est à ce demander si les gens achètent une voiture ou un facturier.
Il faut savoir que certains font les travaus eux-mêmes, donc pas de factures et pas forcément moins bien fait que par un pro;)
et que les pros ne font pas toujours des factures
Elle a effectivement fait l'Ardennes sous d'autres "couleurs":D

Gilbert, quand un pro parlent de restauration, on peut s'attendre à avoir des factures, non ?
En France, tout du moins Peut-être pas en Gelbique ;)

[gil356]

Merci Eric;)
@ Aymeric, je suis bien d'accord avec toi; ce qui me heurte c'est le discours catégorique qui tend à dire que si pas de factures = bouze.
J'ai acheté la 2.4S (avatar) en Italie et pas de factures mais excellente voiture et perso ça ne change rien pour moi; ce qui prime c'est l'état du véhicule.
Je peux concevoir que lorsqu'on achète une moderne, il faut le carnet d'entretien et les factures mais la philosophie est différente lorsqu'il s'agit de classics...
Et celui qui ne s'y connaît pas suffisamment pour acheter seul se fait accompagner;)

my 2 cents

[EDG1]

Message original : 993turbocab

euh, là t'es dur car affirmer cela uniquement à la vue de la petite plaque
Je ne pense pas que tous les carrossiers démonteront la plaque pour repeindre l'intérieur de la porte.

Une seule chose avant de te déplacer : dossier des factures scannées

Dur non, il parle d'une restauration totale;comment veux tu restaurer une auto sans en demonter les elements???
[/quote]

Parceque pour certains, un voile, c'est une restauration :D

[flatazor]

Message original : gil356

Message original : LUC993


Faut aller voir cette voiture : les factures, l'historique ,etc.... c'est du "pipo"
le plus important c'est l'état actuel , avec un essai et accompagné d'un habitué d'anciennes..;)

Tout à fait d'accord avec toi Luc mais visiblement certaines croyances ont la dent dure...
C'est à ce demander si les gens achètent une voiture ou un facturier.
Il faut savoir que certains font les travaus eux-mêmes, donc pas de factures et pas forcément moins bien fait que par un pro;)
et que les pros ne font pas toujours des factures
Elle a effectivement fait l'Ardennes sous d'autres "couleurs":D

A 38 KE une 2.4 E le minima c'est d'avoir la preuve que le boulot annoncé a été fait

et sans factures, pas de preuves.

[LUC993]

Message original : flatazor

Message original : gil356

Message original : LUC993


Faut aller voir cette voiture : les factures, l'historique ,etc.... c'est du "pipo"
le plus important c'est l'état actuel , avec un essai et accompagné d'un habitué d'anciennes..;)

Tout à fait d'accord avec toi Luc mais visiblement certaines croyances ont la dent dure...
C'est à ce demander si les gens achètent une voiture ou un facturier.
Il faut savoir que certains font les travaus eux-mêmes, donc pas de factures et pas forcément moins bien fait que par un pro;)
et que les pros ne font pas toujours des factures
Elle a effectivement fait l'Ardennes sous d'autres "couleurs":D

A 38 KE une 2.4 E le minima c'est d'avoir la preuve que le boulot annoncé a été fait

et sans factures, pas de preuves.

Ooh le Bison ...

elle est belle ta 914 :P:P

Tu me la vend quand ????:D;);)

[993turbocab]

Dur non, il parle d'une restauration totale;comment veux tu restaurer une auto sans en demonter les elements???
[/quote]

Parceque pour certains, un voile, c'est une restauration :D [/quote

:D:D

[flatazor]

Message original : LUC993

Message original : flatazor

Message original : gil356 Tout à fait d'accord avec toi Luc mais visiblement certaines croyances ont la dent dure...
C'est à ce demander si les gens achètent une voiture ou un facturier.
Il faut savoir que certains font les travaus eux-mêmes, donc pas de factures et pas forcément moins bien fait que par un pro;)
et que les pros ne font pas toujours des factures
Elle a effectivement fait l'Ardennes sous d'autres "couleurs":D

A 38 KE une 2.4 E le minima c'est d'avoir la preuve que le boulot annoncé a été fait

et sans factures, pas de preuves.

Ooh le Bison ...

elle est belle ta 914 :P:P

Tu me la vend quand ????:D;);)

Quand elle sera en vente;):D

Promis je te le dis

[Lionel]

Message original : karlopsomer

Message original : PIERRERS

Message original : karlopsomer
Et celle là vous en pensez quoi,
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=186973074

Que ça vaut le coup de regarder de près


Jean !!!!!

Voila les photos que m'a envoyé le vendeur.
Vous en pensez quoi, du bon, du moins bon, vos avis sont les biens venus :thumbup:





























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c'est l'auto d'Olivier P., pseudo Oli_911 je crois,
vendue chez Damien (garage Passion 911, ex Leuze Automobiles), pseudo Dam001

[Lionel]

et lors de l'Ardennes Classic 2009 (voire 2008), elle avait des stickers (BIC, SHELL, n° 15 sur le capot et les portes, ... de mémoire )

[SPRINT 101]

Faut pas la jouer à l'envers : le prix (on peut toujours essayer de négocier) , la couleur, le matching truc, tout ça c'est dans la norme pour un 2.4 E .....
Alors on commence par aller la voir (évidement si on est réellement acheteur) au risque de ne pas laisser passer la bonne.
Après si on a vraiment envie de l'auto on regarde le dossier ...........
Un saucisson de 40 piges avec factures, justifs ou sans, reste un saucisson, et, même si le meilleur moment c'est ''quand on monte l'escalier avec la dame'' il y a un moment ou il faut y aller
Bonne journée à tous