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Julien a écrit : Effectivement, c'était tout gris les extensions même sur les voitures blanches !
Le parechoc avant est celui d'une ph. 2
Il y en a bien un suppl. pour ph. 1 mais noir.
Par contre je ne sais pas ce que c'est ces 5 trucs ronds sur les sièges arrière.
J'irais la voir samedi car demain impossible.
Incroyable ces Suisse Alémaniques !
J'ai pris contact hier soir avec cette personne.
On a eu une bonne demie heure d'échanges avec toute une série d'info et de photos.
Ce matin je l'appel en lui disant que je suis d'accord pour venir la chercher demain, vendredi. On arrive pas à trouver un horaire et on se donne rendez-vous pour samedi, après demain, à 12:00.
Il me confirme le prix et me donne son adresse (de la voiture) à 16:00 cet après midi.
À 20.00 heures je reçois un sms: "Ich muss ihnen leider mitteilen das der R5 heute verkauft und abgeholt wurde."
En fait il me dit que la voiture est vendue et elle est déjà partie !
C'est bien, j'aime de plus en plus cette façon de faire !!!!
Un nom d'oiseau de plus.
J'ai pris contact hier soir avec cette personne.
On a eu une bonne demie heure d'échanges avec toute une série d'info et de photos.
Ce matin je l'appel en lui disant que je suis d'accord pour venir la chercher demain, vendredi. On arrive pas à trouver un horaire et on se donne rendez-vous pour samedi, après demain, à 12:00.
Il me confirme le prix et me donne son adresse (de la voiture) à 16:00 cet après midi.
À 20.00 heures je reçois un sms: "Ich muss ihnen leider mitteilen das der R5 heute verkauft und abgeholt wurde."
En fait il me dit que la voiture est vendue et elle est déjà partie !
C'est bien, j'aime de plus en plus cette façon de faire !!!!
Un nom d'oiseau de plus.
Sur mon ptoto, je le système de synchronisation des 6 Weber doubles corps était très imparfait.
J'ai trouvé en Angleterre un kit prévu pour exactement les mêmes carbus 40 IDF montes sur mon V12 BMW mais pour un V12 Jaguar. J'ai appele et suis tombé sur un mec ultra sympa qui s'est passionné pour mon problème, m'a demandé des tas de photos et à réussi à me concocter un kit personnalisé que j'ai reçu ce matin.
C'est vraiment du top matos, presque de l'horlogerie. D'ailleurs au prix d'une belle montre
Ki
J'ai trouvé en Angleterre un kit prévu pour exactement les mêmes carbus 40 IDF montes sur mon V12 BMW mais pour un V12 Jaguar. J'ai appele et suis tombé sur un mec ultra sympa qui s'est passionné pour mon problème, m'a demandé des tas de photos et à réussi à me concocter un kit personnalisé que j'ai reçu ce matin.
C'est vraiment du top matos, presque de l'horlogerie. D'ailleurs au prix d'une belle montre
Ki