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rpaddicted a écrit :Tu sais que tu vas souffrir Phil. Quelque chose me dit que même un changement ne plaquettes n'est pas aussi simple qu'il en a l'airPhilR26 a écrit : Misère....y'avait déjà du multiplexage au niveau électrique...?!?!
C'est juste pour savoir...:D:D;)
PhilR26 a écrit :C'est vrai que....rpaddicted a écrit :Tu sais que tu vas souffrir Phil. Quelque chose me dit que même un changement ne plaquettes n'est pas aussi simple qu'il en a l'airPhilR26 a écrit : Misère....y'avait déjà du multiplexage au niveau électrique...?!?!
C'est juste pour savoir...:D:D;)
...j'ai pas trop l'habitude des freins de porte-avion....:D:D
rpaddicted a écrit : Ça va pas être facile mais pendant 2 semaines je vais reprendre le v12 de manouche donc ça devrait quand même aller
Et puis il faut le temps qu'ils préparent la voiture, règlent les divers petits problèmes soulignés, fassent une grosse révision...
rpaddicted a écrit :Officiellement c'est mieux, à vitesse stabilisée, mais en conduite sportive c'est censé être largement pire. Donc je m'attends à pire901 a écrit : Si la question ne parait pas incongrue: en conso, tu t'attends à mieux ou à pire que le CL