Club911

Speed70 a écrit :

difparis a écrit :

C'est quoi la boite?
Je ne sais pas qui pilote, mais le gars ne la manie pas comme une 915

commande wevo ,non...?

Topman a écrit :

Extrait de l'article de "hilaire" de cette auto dans Speedster:)


"Le bloc 3,2 l de la voiture donneuse a donc été conservé, mais la cylindrée a été augmentée à 3400 cc, avec des arbres à cames spécifiques. Les culasses ont été modifiées être compatible avec le système de double allumage, et l'alimentation est assurée par une injection mécanique via une pompe Bosch 010 requalibrée. Avec ses échappements spaghetti, la puissance est estimée entre 320 et 340 ch avec un régime maximum de 8000tr/mn."

MCG a écrit :

Speed70 a écrit :

difparis a écrit :

C'est quoi la boite?
Je ne sais pas qui pilote, mais le gars ne la manie pas comme une 915

commande wevo ,non...?

boite 915 de 1986, refaite à neuf avec autobloc, commande Wevo

le gars c'est moi, Clément MCG;)

difparis a écrit :

MCG a écrit :

Speed70 a écrit :

commande wevo ,non...?

boite 915 de 1986, refaite à neuf avec autobloc, commande Wevo

le gars c'est moi, Clément MCG;)

Joli coup de volant mon canard
Et cette 915, comment dire

Topman a écrit :

Il faut venir à Monthléry, Clément, pour le "Racing12 project":)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=173443