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Titre du sujet - Mon nouveau jouet - Video Ledenon 02/2016

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- par Julien

Posté : ven. avr. 24, 2015 11:34 am

génial ce truc !

Mais disques simples à l'avant ? Même si c'est léger, ça fait léger ?!

- par Daumas

Posté : ven. avr. 24, 2015 11:45 am

....c'est pour le p'tites bites les freins

......normalement, il n'en mettent même pas sur ce modèle

....Alex a dû insister longuement pour qu'ils consentent à lui en mettre

- par Manu75010

Posté : ven. avr. 24, 2015 11:53 am

Julien a écrit :
génial ce truc !

Mais disques simples à l'avant ? Même si c'est léger, ça fait léger ?!

C'est étonnant comme on se fait tous la même réflexion, jusqu'à ce qu'on monte dedans et qu'on appuie sur la pédale de frein...
D'un seul coup, "on voit la lumière" !

[size=x-large]Light is Right ![/size]
(Colin Chapman)

[size=xx-small]ps : ça marche aussi dans les virages et aussi à l'accélération...[/size]

- par Alex

Posté : ven. avr. 24, 2015 3:24 pm

Daumas a écrit :

....Alex a dû insister longuement pour qu'ils consentent à lui en mettre

et vu la surcharge de poids que représente les freins, ça fait perd 1 à 2 sec au Kil

:D:D
[hr]

Manu75010 a écrit :

Julien a écrit :
génial ce truc !

Mais disques simples à l'avant ? Même si c'est léger, ça fait léger ?!
C'est étonnant comme on se fait tous la même réflexion, jusqu'à ce qu'on monte dedans et qu'on appuie sur la pédale de frein...
D'un seul coup, "on voit la lumière" !

[size=x-large]Light is Right ![/size]
(Colin Chapman)

[size=xx-small]ps : ça marche aussi dans les virages et aussi à l'accélération...[/size]

c'est exactement cela !

lorsque j'ai vu ces disques pour la première fois je me suis dit " 2 tours et ils s'évanouissent" . . . mais même après 20 tours ils sont toujours là

- par Manu75010

Posté : ven. avr. 24, 2015 3:42 pm

Alex a écrit :
lorsque j'ai vu ces disques pour la première fois je me suis dit " 2 tours et ils s'évanouissent" . . . mais même après 20 tours ils sont toujours là

Et sans doute aussi après une saison complète, voire deux ou trois !
Pour les pneus c'est pareil.

Ce n'est pas par hasard si tout semble sous-dimensionné par rapport à une 911 de série ou coursifiée : à tout moments et sur toutes les pièces, les efforts mécaniques et l'usure qui en découle dépendent de la "masse" en jeu, or elle sera d'environ 480kg sur cette auto, c'est à dire entre 2,5 et 3,5 fois moins qu'une 911 (selon la génération).

Quand on a gouté au concept "Light", il est difficile d'imaginer remettre les pneus sur une piste dans un autre type d'auto, en tous cas pour moi, et je ne parle pas seulement du budget "consommables" !

- par Alex

Posté : ven. avr. 24, 2015 5:20 pm

Dixit Danny: "it's alive"

[video=youtube][/video]

- par MichSOmuch

Posté : ven. avr. 24, 2015 7:05 pm

- par Julien

Posté : ven. avr. 24, 2015 7:42 pm

Merci pour ce point technique

- par xave

Posté : sam. avr. 25, 2015 10:20 am

Vraiment extra comme jouet !!!

Le rapport prix/plaisir est vraiment intéressant !! On se pose toujours la question d'acheter ce genre d'engins sans CG mais l'avantage c'est que ça oblige à faire des WE piste !!!

Par contre ca doit changer d'autant plus les perf' avec un passager ???

- par patrick123

Posté : sam. avr. 25, 2015 10:20 am

L'Hayabusa c'est la seule moto ou il y a eu 100 fois plus de moteur construits que de bécanes

:D:D

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