[CHRIS6913]

Je fais confiance à FERRARI pour avoir ce qu'il faut pour que le son soit "sauvé" malgré le passage aux turbos

[CHRIS6913]

Diagrammes présentés hier concernant deux défauts reprochés aux moteurs Turbo.

Le premier concerne le son produit par la Ferrari 488 GTB





Le second concerne le temps de réponse :

[MichSOmuch]

Je fais confiance à FERRARI pour avoir ce qu'il faut pour que le son soit "sauvé" malgré le passage aux turbos

Bah disons que quand on coûte une F40 hurler, on se dit que ça va être beau!!

[rpaddicted]

C'est illusoire de vouloir qu'une auto en 2015 ait le même son qu'une en 1987
La nouvelle fera certainement du bruit mais ce ne sera pas la même musique.

[P.P.]

C'est pas specialement la faute, ni aux turbos, ni à Ferrari..

Les normes ne sont plus du tout les memes.

[MichSOmuch]

Le seul truc qui m'inquiète ce sont justement les phrases "Growing volume as revs increase" et "Increasing tone at the higher order"..
Tout cela me fait penser à pas mal d'artifices comme des résonateurs ou des HP...
Bon le son devrait quand même être sympa!!

Dur de refaire une Challenge Stradale ou une F50 en 2015...
(Question son c'est pour moi ce qu'il y a de mieux)

[CHRIS6913]

C'est illusoire de vouloir qu'une auto en 2015 ait le même son qu'une en 1987
La nouvelle fera certainement du bruit mais ce ne sera pas la même musique.

+1

Les contraintes environnementales étaient inexistantes il y a 20 ans.

Pourtant, les constructeurs arrivent à produire des voitures plus performantes tout en devant respecter des normes draconiennes

[MichSOmuch]

C'est vrai, et les ingés relèvent le défi..
Maintenant est-ce qu'une 488 GTB ultra performante et efficace sera plus plaisante à conduire qu'une 360 Modena??

[ricoS3]

surement mais pas avez le même budget
mais réellement utile ? car finalement une 360 et autre 996gt3 cela marche déjà pas mal

[MichSOmuch]

Je ne parle pas d'utilité car bon... c'est une Ferrari quoi!! Mais de plaisir!!
La course à la performance, à l'efficacité, à grand renfort de technologie de pointe, ça finit par sentir le carbone et titane et beaucoup moins l'huile et le soufre..

Nul doute que cette 488GTB en offrira beaucoup!! Mais réellement plus qu'une plus ancienne moins performante???