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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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Page 495 sur 2156

- par aym

Posté : lun. mars 28, 2011 4:34 pm

Message original : Jean92
Message original : manu2341S
JEAN

La vache !! Faut qu'ils arrêtent de la mettre partout celle-là :P

Elle est belle, hein ?

appelle Lionel pour qu'il t'en parle

Et envoie Mamu pour qu'il la réserve

- par Paulo2.4E

Posté : lun. mars 28, 2011 4:42 pm

Message original : gribouille
Message original : LIBREMAX
Message original : Jean92
Au fait, pourquoi y-a-t-il des 2.4T avec antenne à droite et d'autres à gauche ?!
*

Aucune idée la mienne est à droite.

A gauche, antenne manuelle, à droite antenne electrique.

Sur ma E, antenne manuelle à droite! ...

- par Paulo2.4E

Posté : lun. mars 28, 2011 4:45 pm

Message original : rickman
une 2.4 S targa à vendre en Belgique.

http://www.august-classics.be/911-24-s- ... -1548.html

RRAAADDDDD!!!!!!! Décroche ton téléphone!

:D:D

- par Pierrers

Posté : lun. mars 28, 2011 5:11 pm

Message original : Jean92
Au fait, pourquoi y-a-t-il des 2.4T avec antenne à droite et d'autres à gauche ?!

Une des premières choses que j'ai fait avec ma mèmère est de boucher le trou de l'antenne ...

:mad:
Une radio ds une classic ?

- par legaju

Posté : lun. mars 28, 2011 5:13 pm

et celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/187880791.htm?ca=4_s
je rappel que mon projet est un backdate sur une 2,2T ou E ?
je ne sais pas trop si les ailes AR ont été gonflées
vous pouvez m'en dire plus sur la phrase "Equipée de carburateurs Weber" ???
merci

- par Paulo2.4E

Posté : lun. mars 28, 2011 5:16 pm

Message original : legaju
et celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/187880791.htm?ca=4_s
je rappel que mon projet est un backdate sur une 2,2T ou E ?
je ne sais pas trop si les ailes AR ont été gonflées
vous pouvez m'en dire plus sur la phrase "Equipée de carburateurs Weber" ???
merci

Ben une E doit avoir une injection mécanique, mais certaines ont été remontées en carbu pour simplifier le réglage moteur.

- par Guylap

Posté : lun. mars 28, 2011 5:33 pm

Si tu penses l'acheter à moindre coût pour la rénover et rester dans une enveloppe financière limitée, je dirais passe ton chemin.

Si tu as un gros budget et que tu veux restaurer ce modèle ou la préparer why not.

Oui, les ailes semblent élargies.

Remettre un injection te coutera au minimum 2.000 euros si elle n'est pas fournie.

Message original : legaju
et celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/187880791.htm?ca=4_s
je rappel que mon projet est un backdate sur une 2,2T ou E ?
je ne sais pas trop si les ailes AR ont été gonflées
vous pouvez m'en dire plus sur la phrase "Equipée de carburateurs Weber" ???
merci

- par legaju

Posté : lun. mars 28, 2011 7:23 pm

Message original : Guylap
Si tu penses l'acheter à moindre coût pour la rénover et rester dans une enveloppe financière limitée, je dirais passe ton chemin.

Si tu as un gros budget et que tu veux restaurer ce modèle ou la préparer why not.

Oui, les ailes semblent élargies.

Remettre un injection te coutera au minimum 2.000 euros si elle n'est pas fournie.

Message original : legaju
et celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/187880791.htm?ca=4_s
je rappel que mon projet est un backdate sur une 2,2T ou E ?
je ne sais pas trop si les ailes AR ont été gonflées
vous pouvez m'en dire plus sur la phrase "Equipée de carburateurs Weber" ???
merci

merci si j'ai un budget de 15KE pour refaire l'auto cela te semble comment ? (je précise que je bricole pas mal

)
est ce que vous reconnaisez ce type de jante j'ai l'impression quelle sont fausse

- par manu2341S

Posté : lun. mars 28, 2011 7:29 pm

Message original : legaju
Message original : Guylap
Si tu penses l'acheter à moindre coût pour la rénover et rester dans une enveloppe financière limitée, je dirais passe ton chemin.

Si tu as un gros budget et que tu veux restaurer ce modèle ou la préparer why not.

Oui, les ailes semblent élargies.

Remettre un injection te coutera au minimum 2.000 euros si elle n'est pas fournie.

Message original : legaju
et celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/187880791.htm?ca=4_s
je rappel que mon projet est un backdate sur une 2,2T ou E ?
je ne sais pas trop si les ailes AR ont été gonflées
vous pouvez m'en dire plus sur la phrase "Equipée de carburateurs Weber" ???
merci

merci si j'ai un budget de 15KE pour refaire l'auto cela te semble comment ? (je précise que je bricole pas mal )
est ce que vous reconnaisez ce type de jante j'ai l'impression quelle sont fausse

pour statuer, il faut plus de photos.

dans quel état est elle réellement (surtout chassis) ?

Les ailes ont été élargies ( tôle ou fibre ) ?

les jantes avant répliques, arrières ?

[Édite le 28-3-2011 par manu2341S]

- par legaju

Posté : lun. mars 28, 2011 8:57 pm

Message original : manu2341S
Message original : legaju
Message original : Guylap
Si tu penses l'acheter à moindre coût pour la rénover et rester dans une enveloppe financière limitée, je dirais passe ton chemin.

Si tu as un gros budget et que tu veux restaurer ce modèle ou la préparer why not.

Oui, les ailes semblent élargies.

Remettre un injection te coutera au minimum 2.000 euros si elle n'est pas fournie.

merci si j'ai un budget de 15KE pour refaire l'auto cela te semble comment ? (je précise que je bricole pas mal )
est ce que vous reconnaisez ce type de jante j'ai l'impression quelle sont fausse
pour statuer, il faut plus de photos.

dans quel état est elle réellement (surtout chassis) ?

Les ailes ont été élargies ( tôle ou fibre ) ?

les jantes avant répliques, arrières ?

pour le moment j'attend le numéro moteur et le type de carbu
il y a la traverse avant a changer corrosion perforante autrement d'aprés le vendeur le reste est ok
j'attend d'autre photos je vais demander pour les Ailes AR
merki

[Édite le 28-3-2011 par manu2341S]

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