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Je n'arrive plus à suivre avec ses voitures en plastique !
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Enregistré le : jeu. sept. 04, 2008 5:09 pm

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celle là elle vole, l'autre pas :D
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Enregistré le : ven. mars 03, 2006 5:46 pm

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olfrjf a écrit :
ça compte ça en bombinette? :P
si oui j'ouvre un nouveau post, un de plus :D

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Plus bombe que bonbinette :D
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Enregistré le : jeu. janv. 31, 2019 11:23 am

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928cs a écrit :
Je n'arrive plus à suivre avec ses voitures en plastique !

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Enregistré le : lun. déc. 11, 2017 10:43 am

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Des nouvelles roues pour mon tapis volant, pour retrouver le look d'origine sans se faire saigner à blanc à l'achat des trx.
Refab en 16". Terribles !

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Enregistré le : jeu. janv. 31, 2019 11:23 am

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:thumbup::thumbup::thumbup:
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Enregistré le : dim. févr. 21, 2010 8:50 pm

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Sylkill a écrit :
Des nouvelles roues pour mon tapis volant, pour retrouver le look d'origine sans se faire saigner à blanc à l'achat des trx.
Refab en 16". Terribles !

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Ces roues de turbo sont magnifiques. Si j'ai bien compris , on les refait dans de nouvelles dimensions pour les pneus non millimètriques?

Avec cette voiture, J'ai un super souvenir en passager. C'etait de retour d'une course à Brand Hatch dans les années 80 (formule Ford festival) sous la pluie, la nuit , pied à la planche avec une moyenne inouïe impossible à tenir aujourd'hui...un tapis volant...Elle était neuve et appartenait à une connaissance concessionnaire de la marque aux chevrons..
Il faut dire que le "chauffeur " etait le pilote qui deviendrait le champion DTM 1987...
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Enregistré le : lun. déc. 11, 2017 10:43 am

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C'est tout à fait ça : on monte des pneus en 16" au lieu de trx 390mm.
Ça marche toujours bien, encore aujourd'hui ; -)
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Enregistré le : jeu. oct. 23, 2014 7:57 pm

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Un collègue de travail avait une Turbo II en 91 quand je bossais à Lyon.
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