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Elle est magnifique l'Alfa 
:P:P
En revanche pauvre Rallye avec son immonde TO Feu vert ou Norauto
[/quote]
et oui mais à l'époque c 'était un must ....un moche toit ouvrant mais une belle auto 100% d'origine
et encore un toit feu vert sur la "grise futura "
et encore une auto de "pauvre "
:P:PEn revanche pauvre Rallye avec son immonde TO Feu vert ou Norauto
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et oui mais à l'époque c 'était un must ....un moche toit ouvrant mais une belle auto 100% d'origine
et encore un toit feu vert sur la "grise futura "
et encore une auto de "pauvre "
Julien a écrit : Pas certain qu'il y en ai pour mes étriers
alors https://www.automotostop.com/index.php? ... rub=201859
60€
Nelson951 a écrit :Ce sont les Bendix de 1600 GTI ?Julien a écrit : Pas certain qu'il y en ai pour mes étriers
alors https://www.automotostop.com/index.php? ... rub=201859
60€
rodolfo dillavar a écrit :MerciSedoï a écrit : Par contre ça c’est bon @rodolfo dillavar
https://www.leboncoin.fr/vi/1685621843.htmC'est bien sympa.
Je vais prendre contact.
A plus
RD
rodolfo dillavar a écrit :Volant trouvé et installé. Merci à tous pour vos conseils..rodolfo dillavar a écrit :MerciSedoï a écrit : Par contre ça c’est bon @rodolfo dillavar
https://www.leboncoin.fr/vi/1685621843.htm
Je vais prendre contact.
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Hello ! Y a t il des vrais mécanos ici ?
Je me demandais si c'était courant de voir une pompe à huile usée. J'ai un soucis de pression d'huile quand je fais de la piste, uniquement lorsque je roule un peu fort et que je sors par exemple, une fois au ralenti le voyant d'huile s'allume un peu. Si je fais un tour de décélération, pas de soucis. D'ailleurs 98% du temps je n'ai pas de soucis.
J'ai déjà commandé un mano contact (capteur). La pompe à huile n'est plus dispo. Le modèle de remplacement impose le changement de la chaine d'entraine et cela implique de déposer ..... Le vilebrequin et j'ai pas envie
Je me demandais si c'était courant de voir une pompe à huile usée. J'ai un soucis de pression d'huile quand je fais de la piste, uniquement lorsque je roule un peu fort et que je sors par exemple, une fois au ralenti le voyant d'huile s'allume un peu. Si je fais un tour de décélération, pas de soucis. D'ailleurs 98% du temps je n'ai pas de soucis.
J'ai déjà commandé un mano contact (capteur). La pompe à huile n'est plus dispo. Le modèle de remplacement impose le changement de la chaine d'entraine et cela implique de déposer ..... Le vilebrequin et j'ai pas envie
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