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jeanluc.dfc a écrit : ... mais ne pas dépasser les 50 k€ d’options ne va pas être simple…
jeanluc.dfc a écrit :Nanthiat a écrit :Bien sur et heureusement!! De toute façon, perso je ne pourrai pas dépasser les 50k€ d'option.rpaddicted a écrit : Oui je me doutais de cette réponse mais tout de même il doit exister des configs avec "juste" 20 ou 30ke d'options, quand d'autres type "Atelier" ou "Taylor Made" doivent approcher les 200ke d'options. Alors le détail est probablement marqué sur la facture mais j'imagine la liste infinie des prix aussi
Malheureusement quand tu configure il faut mettre les bonnes options dans le cas d'une revente. Ce que tu mets au départ à bonne escient tu le retrouve après. La 12 a quand même beaucoup de d'option d'origine a ce que j'ai vu sur le configurateur, c'est déjà un bon point.
Je ne voudrais pas être pessimiste, mais ne pas dépasser les 50 k€ d’options ne va pas être simple…. Surtout que Féfé en « impose » pas mal…
Quand je vois que ma modeste Calif en a déjà 70, et la F12 140….
jeanluc.dfc a écrit :Nanthiat a écrit :Bien sur et heureusement!! De toute façon, perso je ne pourrai pas dépasser les 50k€ d'option.rpaddicted a écrit : Oui je me doutais de cette réponse mais tout de même il doit exister des configs avec "juste" 20 ou 30ke d'options, quand d'autres type "Atelier" ou "Taylor Made" doivent approcher les 200ke d'options. Alors le détail est probablement marqué sur la facture mais j'imagine la liste infinie des prix aussi
Malheureusement quand tu configure il faut mettre les bonnes options dans le cas d'une revente. Ce que tu mets au départ à bonne escient tu le retrouve après. La 12 a quand même beaucoup de d'option d'origine a ce que j'ai vu sur le configurateur, c'est déjà un bon point.
Je ne voudrais pas être pessimiste, mais ne pas dépasser les 50 k€ d’options ne va pas être simple…. Surtout que Féfé en « impose » pas mal…
Quand je vois que ma modeste Calif en a déjà 70, et la F12 140….
964oliv a écrit :jeanluc.dfc a écrit :Nanthiat a écrit : Bien sur et heureusement!! De toute façon, perso je ne pourrai pas dépasser les 50k€ d'option.
Malheureusement quand tu configure il faut mettre les bonnes options dans le cas d'une revente. Ce que tu mets au départ à bonne escient tu le retrouve après. La 12 a quand même beaucoup de d'option d'origine a ce que j'ai vu sur le configurateur, c'est déjà un bon point.
Je ne voudrais pas être pessimiste, mais ne pas dépasser les 50 k€ d’options ne va pas être simple…. Surtout que Féfé en « impose » pas mal…
Quand je vois que ma modeste Calif en a déjà 70, et la F12 140….
140 pour la F12?? tu as des exemples? Quelle folie
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Nanthiat a écrit :Le Jean Luc doit avoir l'option très onéreuse de la blonde à forte poitrine :D:D:D:D964oliv a écrit :jeanluc.dfc a écrit :
Je ne voudrais pas être pessimiste, mais ne pas dépasser les 50 k€ d’options ne va pas être simple…. Surtout que Féfé en « impose » pas mal…
Quand je vois que ma modeste Calif en a déjà 70, et la F12 140….
140 pour la F12?? tu as des exemples? Quelle folie
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964oliv a écrit :jeanluc.dfc a écrit :Nanthiat a écrit : Bien sur et heureusement!! De toute façon, perso je ne pourrai pas dépasser les 50k€ d'option.
Malheureusement quand tu configure il faut mettre les bonnes options dans le cas d'une revente. Ce que tu mets au départ à bonne escient tu le retrouve après. La 12 a quand même beaucoup de d'option d'origine a ce que j'ai vu sur le configurateur, c'est déjà un bon point.
Je ne voudrais pas être pessimiste, mais ne pas dépasser les 50 k€ d’options ne va pas être simple…. Surtout que Féfé en « impose » pas mal…
Quand je vois que ma modeste Calif en a déjà 70, et la F12 140….
140 pour la F12?? tu as des exemples? Quelle folie
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Raph a écrit :Un autre mondejeanluc.dfc a écrit : ... mais ne pas dépasser les 50 k€ d’options ne va pas être simple…
Et, meme si je ne suis pas fan de ces nouvelles autos, bravo @Nanthiat