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Titre du sujet - Bombinettes du forum

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Bombinettes du forum - par detuning-man
Posté : lun. juil. 29, 2019 10:16 am
[quote='J'étais+2' pid='5247714' dateline='1564341283']
316 TI Compact 1355 kg
205 Rallye 790 kg
Le tableau de bord a le droit de grincer ;)
[/quote]


fille de joie l’enclume ImageImage

1T3 ou 4 pour 100ch...

Déjà que 1200 kg pour 167 ch, je trouve ça lourd !!
- par Julien
Posté : lun. juil. 29, 2019 1:02 pm
Oui, c'est "compliqué" niveau dynamisme la 316i ! cependant, il parait que c'est grace à la propulsion, une fois lancé c'est plutôt agréable :thumbup: . (sur le plat :D) ça reprends agréablement sur autoroute 130 --> 160 par exemple ça se fait bien, mais c'est pas un foudre de guerre.
rodolfo dillavar a écrit :
Bjr,

Quel est ce toit ouvrant ?

Un Webasto ?
Je ne connais pas le fournisseur, mais c'est bien d'origine, sortie par BMW. Sur le carnet de la voiture c'est indiqué option "Open air". Plutôt rare, les kéké des groupes Facebook e36 me soutenaient d'ailleurs que c'était adapté provenance Twingo :o :D. En cherchant un peu on trouve des photos "presse", il y a d'ailleurs les références et vues éclatés sur les logiciels BMW, donc oui, bien d'origine.

en France j'en ai vu qu'en 316, sur des annonces Suisse par exemple, j'en ai vu en 323ti :P :thumbup:

Pour l'anecdote technique, ma voiture (probablement toutes les "Open Air") est équipée d'une barre de renfort (un genre de barre anti rapprochement) inférieure à hauteur de la boite de vitesse. Dans le catalogue de pièce, cet élément serait une barre spécifique pour les pays avec "route mauvais revêtement" :o :D .
- par rc211v
Posté : lun. juil. 29, 2019 1:58 pm
Julien a écrit :
phg57950 a écrit :
J ai eu une AX dans ma jeunesse, je penses que c'est encore plus léger que la 205 ;-)


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C'est net ! Et c'est pour ça qu'une AX Sport marche mieux qu'une Rallye :D
J’ai eu une AX sport dans ma jeunesse, ça marchait bcp moins bien que ta 205. Le train av n’était vraiment pas bon et encaissait mal les 95 cv :(
- par bison
Posté : lun. juil. 29, 2019 8:23 pm
detuning-man a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5247714' dateline='1564341283']
316 TI Compact 1355 kg
205 Rallye 790 kg
Le tableau de bord a le droit de grincer ;)

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1T3 ou 4 pour 100ch...

Déjà que 1200 kg pour 167 ch, je trouve ça lourd !!
[/quote]
C'est vrai mais cravaché il va quand même bien ce 167ch
Bombinettes du forum - par detuning-man
Posté : lun. juil. 29, 2019 9:16 pm
Ouais

Il surprend très bien
- par Julien
Posté : sam. oct. 05, 2019 2:51 pm
La magie du hasard !

Sur un forum de modélisme ferroviaire, je trouve un mec qui a, en 1990, acheté une 205 Rallye neuve.


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Il a fait des belles photos à l'époque ! Revendu à 10 000km environ en 1991. Il m'a donné le numéro de série, c'était la voiture de la personne qui m'a refait la peinture ! Il l'a revendu il y a peu. Le monde est petit, les Rallye Ph2 sont rare, c'est assez drôle quand même !
- par Sedoï
Posté : sam. oct. 05, 2019 4:06 pm
C'est beau une 205 Rallye ... :P

J'ai déconné récemment, j'ai racheté une 106 Rallye, en phase 2 :D

Ma première voiture, trop de nostalgie ... alors j'ai craqué quand j'en ai vu une belle à vendre. :)



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- par peedeebee
Posté : sam. oct. 05, 2019 4:42 pm
as tu retrouvé tes sensations de conduite de l'époque ?
- par Sedoï
Posté : sam. oct. 05, 2019 4:58 pm
peedeebee a écrit :
as tu retrouvé tes sensations de conduite de l'époque ?
Oui et non :D C’est toujours dur de confronter ses souvenirs de jeunesse à la réalité, 22 ans plus tard
D’autant que ma première était neuve, celle ci a 140mkms
Forcément elle n’est pas parfaite, mais je vais la refaire petit à petit...

Je suis très surpris par la finesse de la jante du volant, dans mon souvenir c’était plus épais, ça me déroute un peu
Hormis cela, elle est vive et sonore comme mon ancienne. Un bon réglage (geo et parallélisme), lui feront quand même du bien :P
- par bison
Posté : sam. oct. 05, 2019 9:40 pm
Super ludique comme caisse:thumbup:
Heures au format UTC+02:00
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