Club911

Improbable, juste derrière moi tout à l'heure, une 205 GTI 1,9. C'était sympa, retour en 89 :D

On a fais une petite accélération (kéké powerrrrrrrrrrrrr) c'était kif kif , moi qui pensais que ma Rallye marchait pas plus que ça (j'ai refais le moteur moi même sans forcément chercher le détail et l'optimisation j'ai peut être aussi commis quelques erreurs ?!), c'est peut être son 1,9 qui n'était pas en pleine forme. Mais bon, peut importe, c'était sympa ! Encore des bons retours ça fait plaisir !

Cool ça

Par hasard je suis tombé sur une annonce d'une BMW 325 ti compact de 2002. Ça vaut quoi? Fiabilité comportement, etc...

C'est le 2,5 24.v 192 cv des 325 e36/e46
Bon moteur, un ton en dessous de 3,0 of course , mais très bien et assez sobre pour l'époque.
Qq soucis de vanos sur les 1er modèles
Le comportement routier est sympa avec l'empattement plus court qu'une berline série 3
Le freinage est BMW.....
Si elle a les sièges sport, c'est top
Pour le tarif, c'est un véhicule qui n'a pas été trop diffusé , donc la côte ne veut pas dire grand chose, c'est surtout l'état et l'entretien qui joueront


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J'ai vu ton message, j'avoue qu'à part regarder ce qui se fait en annonce, je ne connais pas vraiment.

Le moteur est un grand standard, M52 je crois ? Le comportement "compact" est sympa, routière si besoin et très pratique pour le stationnement urbain. Malgré la faible motorisation de la mienne, j'avoue que j'aime bien le coté rare et atypique du modèle

La e46 a un coté esthétique plus marqué.

Merci

C'est celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1633434926.htm/

A coté de chez moi mais la deuxième plus chère du BC, les tarifs c'est le grand écart, je ne sais quoi penser...

si c'est 2002 le moteur c'est un M54. C'est solide, j'ai un peu plus de 200000km avec le mien (sur une 525i), joint de cache culbuteur, sondes et récupérateur de vapeurs d'huile sont les grands classiques à faire sur ce moteur ce qu'on peut considérer comme de l'entretien normal.

Seb

De rien :D:D:D

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C'est toujours le problème de ce genre de voiture. Tu en as des moins chère, à voir par rapport à l'état et l'entretient. Celle ci a l'air très belle. A une époque je regardais les compact 6 cylindres en e36, c'était guère moins cher. (5500 / 6000€), ça a peut être changé depuis.

Je suis assez d'accord avec Julien, et en l’occurrence la liste des travaux effectués sur celle ci est déjà importante, et plutôt rassurante sur le fait que l'entretien n'a pas été fait au moins coûtant
Reste à voir le contrôle technique, l'historique présent et le dernier entretien du Vanos.

Mais l'annonce donne plutôt envie de s'y intéresser
Au vu du support de plaque et de la situation géographique du vendeur, ce serait un import récent que je ne serais pas surpris.
Surtout que le CT est de juin 2019.