Club911

MDR je suis ironique, je me gausse ! Swag !

.....comme j'suis un gars sympa malgré mon métier ........on va me donner une Polo G40 :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... o2fg40.php

C'est une première de 120 000 klm comme neuve .....y a juste un p'tit hic, elle est dans un parking privé à Avignon avec apparemment un alternateur a changer .

Si il y a un gentil membre qui connait un garagiste susceptible de changer dans la journée cette pièce

Mon idée étant d’arriver le matin tôt en TGV , puis de repartir le plus rapidement possible sur Paname avec mon nouveau jouet

C'est peut-être pas une super idée d'espérer faire 800 kms avec une voiture qui n'a sans doute pas roulé depuis longtemps, non ?

j'vois pas pourquoi

Sinon une G40, lors de ma première sortie circuit en 2004 avec le clio Cio Williams, un type est venu avec cette auto (achetée la veille ) et bien il a enrhumé tout le monde jusqu'à qu'un cardan casse (il était mort, mais bon, comme il l'a achetée la veille, pas trop eu le temps de regarder ça hein)

...690 nuance .....mais en théorie, c'est une voiture qui a été bien entretenue ......mais , c'est vrai que si je pouvais la faire checker rapidement avant de prendre la route se serait un plus

ça fait longtemps que l'alternateur est HS ?


Rien ne dit dans ton message que la voiture est immobilisée depuis 2 jours ou 2 ans.

...non , ça fait pas très longtemps et la voiture roule très peu ( 120 000 klm en 20 ans ) .

....je vais la récupérer Lundi mon garagiste me prête une batterie et me dit que je devrais pouvoir rentrer sans problème ......j’espère qu'il se trompe pas

T'es sur de ton coup ? Alternateur vraiment HS tu fera 10 ou 20 bornes sans allumer les phares avec juste une batterie neuve.

Du lourd :D:D:D

y celle là que j'kiffe :D:D:D:D

....t'es sûr mon garagiste me dit qu'en rentrant par l'autoroute avec une batterie neuve c'est bon