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Message original : Micka2412
Donc tu vas plus vite en sport cup qu avec des slicks d occas
Message original : stephafiDisons que je n'ai pas encore réussi à améliorer depuis l'an dernierMessage original : Micka2412
Donc tu vas plus vite en sport cup qu avec des slicks d occas
Sinon tout le monde est à peu près d'accord pour dire que des slicks de récup, c'est pas vraiment mieux en terme de perf que des Sport Cup neufs...
Message original : Micka2412
... Mais la temp , l adhérence de la piste , le monde en piste , n étaient peut etre pas le même ...
[Édite le 29-12-2011 par Micka2412]
Message original : Micka2412je suis tout à fait d'accord avec toi (mes slicks de récup sur la 993 , ct 40millième plus vite que mes a048 qui étaient bien usés )Message original : stephafiDisons que je n'ai pas encore réussi à améliorer depuis l'an dernierMessage original : Micka2412
Donc tu vas plus vite en sport cup qu avec des slicks d occas
Sinon tout le monde est à peu près d'accord pour dire que des slicks de récup, c'est pas vraiment mieux en terme de perf que des Sport Cup neufs...
y a que Chris qui visiblement crois que s'il roule en slick il va améliorer de 5s:D
pas taper hein Chris:D
Message original : easyrider
vite un seau d'eau froide... pour les séparer
Moi je dis qu'un bopn dépoussiérage du tableau (circuits exotiques en moins, circuits ancienne config en moins, membre pas actif en moins...) et ce serait super, y compris en gardant les versions pneus pour les temps
Message original : steph42360
vivement 2012 :P:D:D:D
Message original : jujuClair ...Message original : steph42360
vivement 2012 :P:D:D:D
Message original : chris-91je plussoye...:D:DMessage original : jujuClair ...Message original : steph42360
vivement 2012 :P:D:D:D