Club911

detuning-man a écrit :

tu passes te faire payer un café à Limonest en la ramenant ?

Wimbledon a écrit :

Olive06 a écrit :

Je suis d'accord. Je l'ai essayé hier et j'ai clairement envie de franchir le pas MAIS le premier truc qui m'a sauté aux yeux, et je l'ai dis au commercial, c'est la prise de roulis. Par rapport à une Exige ou une 4C c'est très surprenant.
C'est grâce à ça qu'elle est joueuse et que son chassis est réputé comme idéal, bien sur, mais ça fait bizarre la première fois quand on ne s'y attend pas.

Ensuite, le moteur est curieusement performant pour 252cv (le rpp est la clé !), le couple est également agréable. Une voiture aussi belle à regarder que fun à conduire.
Je ne comprends pas tout les remarques liées à la soit disant lenteur de la boite de vitesse en comparaison d'une M2 ou d'un Cayman. C'est injustifié de mon point de vue. Si elle est réellement plus lente cela doit se compter en millième... et encore je ne l'ai personnellement pas constaté.

Pour moi qui habite dans l'arrière pays Niçois c'est une configuration idéal. Je suis parti avec mon devis et l'envie de mettre ma voiture en vente.
Profiter de ce châssis et de ses explosions à l'échappement pour monter à Valberg via les gorges du Cians et repartir par les gorges du Daluis ça doit être vraiment sympa !

Ce qui semble être de la prise de roulis n'en est pas.