Club911

On reprend :
si c'est une MY 90, série L, le bouton de l'aileron est sur la console.
En France, le MY 90 commençait en juillet 1989 date d'apparition de la 964 C2.
Donc, si il n'y a pas de bouton d'aileron c'est soit une C 4 de série K MY 89 avec bouton dans le compartiment moteur,
mais ça m'étonnerait, car il n'a pas non plus de bouton pour le blocage de différentiel,
soit il a été enlevé pour une raison inconnue.
Mais toutes les C2 ont un bouton à commande d'aileron sur la console.
A moins d'une présérie
Bref, l'annonce est pas claire :
la photo a 6 ans et il y a embrouille sur la description.
Et elle est vraiment pas chère

Les photos sont reprises de l'annonce d'achat peut etre quelqu'un qui n'a jamais pris sa voiture en photo ?


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https://www.leboncoin.fr/voitures/961089728.htm?ca=7_s


si ca intéresse quelqu'un je peux aller voir , c'est par chez moi , me faire un MP

Bonjour

http://www.leboncoin.fr/voitures/961372527.htm?ca=18_s

Quelqu'un connait il cette carriole? Curieux pour une fin 91 entre volant et boutons de basculement des dosserets ar. Merci pour vos retours si vous connaissez...
centvin

Flatnose Turbo

PORSCHE 911 (964) TURBO COUPE X84 FLATNOSE 3.6 RHD (1994)
630 MILES ONLY!



https://hexagonclassics.com/cars/porsch ... tnose-3-6/

atypique...pas forcément du gout de tout le monde ....Prix sur demande...

Je peux aller sur place si ca interesse quelqu'un, j'habite a cote et j'ai une 964

J'ai l'impression que la côte se tasse non ?

C'est quoi ce truc ???
https://www.leboncoin.fr/voitures/964358499.htm?ca=7_s

Une version Dakar?


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Pour jultherock

Oui, si tu as un peu de dispo, je suis preneur pour avoir un max d'infos avant de me déplacer. Je suis pas tout près et les voitures ''parfaites'', j'en ai vu quelques unes. mp pour la suite si tu veux.
centvin