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gil91 a écrit : Je l'ai vue hier, elle est vraiment violette/rose, donc loin de la couleur d'une Vesuvio.
elle à donc été restaurée et remise dans sa couleur d'origine: violet amaranthe
comprendo???
;);)
phil71 a écrit :si tu avais lu comme il faut ce qui est écris précédemment, tu aurais compris qu'elle avait été repeinte en viola /vésuvio (difficile à déterminer) et "personnalisée" avec aileron tubo et jantes BBS 18 pouces...gil91 a écrit : Je l'ai vue hier, elle est vraiment violette/rose, donc loin de la couleur d'une Vesuvio.
elle à donc été restaurée et remise dans sa couleur d'origine: violet amaranthe
comprendo???
;);)
" (Aujourd'hui 15:41)samuel74 a écrit :
(Aujourd'hui 14:26)phil71 a écrit :
heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation mi juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...
Je l'ai essayée aussi, elle était plutôt de couleur Vésuvio cette voiture.
On parle de la restauration ici : https://fr-fr.facebook.com/permalink.php...0979214189
...
pour la couleur, on dira un vésuvio/viola indéterminé, impossible d'avoir la référence de la couleur exacte dans laquelle elle avait été repeinte
...
Codes L39 D: violet amaranthe / TF : full cuir gris classique
codes 734/735: moteur et boite de présérie.
00641: exemplaire de présérie "
Baisse de prix sérieuse...
Une C2 à 43 K€.....je n'ai pas souvenir d'avoir vu celà depuis le mois de juillet 2015 !!
http://www.leboncoin.fr/voitures/910571455.htm?ca=12_s
Une C2 à 43 K€.....je n'ai pas souvenir d'avoir vu celà depuis le mois de juillet 2015 !!
http://www.leboncoin.fr/voitures/910571455.htm?ca=12_s
gil91 a écrit :C'est sûr que c'est très clair quand on lit ce que j'ai copié ci-dessous. Donc, on reste zen, merci, au lieu de la jouer condescendant ! Et bonne soirée.phil71 a écrit :si tu avais lu comme il faut ce qui est écris précédemment, tu aurais compris qu'elle avait été repeinte en viola /vésuvio (difficile à déterminer) et "personnalisée" avec aileron tubo et jantes BBS 18 pouces...gil91 a écrit : Je l'ai vue hier, elle est vraiment violette/rose, donc loin de la couleur d'une Vesuvio.
elle à donc été restaurée et remise dans sa couleur d'origine: violet amaranthe
comprendo???
;);)
" (Aujourd'hui 15:41)samuel74 a écrit :
(Aujourd'hui 14:26)phil71 a écrit :
heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation mi juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...
Je l'ai essayée aussi, elle était plutôt de couleur Vésuvio cette voiture.
"était " donc à l'imparfait, ça c'était avant..
On parle de la restauration ici : https://fr-fr.facebook.com/permalink.php...0979214189
...
pour la couleur, on dira un vésuvio/viola indéterminé, impossible d'avoir la référence de la couleur exacte dans laquelle elle avait été repeinte
carnet d'origine:
Codes L39 D: violet amaranthe / TF : full cuir gris classique
codes 734/735: moteur et boite de présérie.
00641: exemplaire de présérie "
et désolé si tu le prends mal, avec moi c'est toujours au second degré, les émoticons ;);) sont la pour en témoigner, mais je n'en ai peut être pas assez mis!!!
ensuite si je relis ce que l'on a écrit avec Samuel74:j'ai surligné les passages essentiels et je ne vois pas ce qu'il ya d'incompréhensible....mais bon j'ai déja remarqué que même si l'on parle la même langue, il est parfois difficile de se comprendre...
;);)
phil71 a écrit :Bonjour ,gil91 a écrit :C'est sûr que c'est très clair quand on lit ce que j'ai copié ci-dessous. Donc, on reste zen, merci, au lieu de la jouer condescendant ! Et bonne soirée.phil71 a écrit : si tu avais lu comme il faut ce qui est écris précédemment, tu aurais compris qu'elle avait été repeinte en viola /vésuvio (difficile à déterminer) et "personnalisée" avec aileron tubo et jantes BBS 18 pouces...
elle à donc été restaurée et remise dans sa couleur d'origine: violet amaranthe
comprendo???
;);)
" (Aujourd'hui 15:41)samuel74 a écrit :
(Aujourd'hui 14:26)phil71 a écrit :
heureux épilogue
Bonjour, un peu hors sujet dans ce post mais à l'époque ou j'étais allé la voir pour ma culture personnelle, elle était à vendre sur LBC dans les monts du Lyonnais: une 993 tiptronic de présérie, la 19 ème 993 fabriquée, mise en circulation mi juillet 1993...
malheureusement "personnalisée" : peinture viola (d'origine violet amarante) aileron turbo, jantes 18 BBS, état assez moyen, trace de choc avant plus ou moins réparé...j'avais laissé courir vu les travaux à envisager,( et l'enveloppe financière ), mais le fait qu'elle soit une des premières 993 fabriquée , elle aurait mérité d'être restaurée...(c'est mon opinion personnelle...)
Je feuillette aujourd'hui RS magazine de février entre 2 clients, un reportage sur les centres Porsche classics et le concours de rénovation de modèles toutes générations....
Je tombe sur cette 993 qui a été achetée et restaurée par le centre Porsche de Montélimar, a retrouvé couleur et équipement d'origine, après plus de 400 heures de travaux mécaniques et carrosserie...
Un nouvel avenir pour cette voiture ...
Je l'ai essayée aussi, elle était plutôt de couleur Vésuvio cette voiture.
"était " donc à l'imparfait, ça c'était avant..
On parle de la restauration ici : https://fr-fr.facebook.com/permalink.php...0979214189
...
pour la couleur, on dira un vésuvio/viola indéterminé, impossible d'avoir la référence de la couleur exacte dans laquelle elle avait été repeinte
carnet d'origine:
Codes L39 D: violet amaranthe / TF : full cuir gris classique
codes 734/735: moteur et boite de présérie.
00641: exemplaire de présérie "
et désolé si tu le prends mal, avec moi c'est toujours au second degré, les émoticons ;);) sont la pour en témoigner, mais je n'en ai peut être pas assez mis!!!
ensuite si je relis ce que l'on a écrit avec Samuel74:j'ai surligné les passages essentiels et je ne vois pas ce qu'il ya d'incompréhensible....mais bon j'ai déja remarqué que même si l'on parle la même langue, il est parfois difficile de se comprendre...
;);)
gfbt a écrit :une experience d'achat n'est pas suffisante de toute facon!Scudi a écrit : As-tu une expérience personnelle d'achat avec ce professionnel pour affirmer ce que tu dis?
deux mois après son achat,il a rencontré un problème de roulement, Le PRO,n'a pas hésité une seconde pour prendre en charge l'intégralité de la facture ainsi qu'une réparation sur une serrure récalcitrante,voilà..
bastos675 a écrit : C'est crédible ça ???
http://www.leboncoin.fr/voitures/920665965.htm?ca=22_s
En plus c'est inutilisable sur route .
bastos675 a écrit : C'est crédible ça ???
http://www.leboncoin.fr/voitures/920665965.htm?ca=22_s