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Titre du sujet - Et si nous discutions de Ferrari ?

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- par seboul

Posté : dim. mars 03, 2019 2:18 pm

gfbt a écrit :

Bernard930 a écrit :

gfbt a écrit :
c'est la 355 qui me fait réver! double problemes: le cout d entretien qui me fait peur (peut etre à tord) et surtout il lui manque 2 places...

Et accessoirement, je suis expert auto spécialisé porsche... je fais comment si je roule en féfé?
J'ai la 355 depuis novembre 2018 et les coûts d'entretiens ne sont pas plus élevés qu'avec ma 930. :D
et quels sont tes avis, ressentis, sensations par rapport à ta 930?

c est clair que ce genre de 355 ca me plairait bien:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1558862132.htm/

Le vendeur mentionne une facture d'entretien de 9000 euros à 67'000 km (ce n'est pas la première fois que je lis ça), c'est quand même pas très courant sur 911, non ?
Sinon je suis également d'avis que la 355 est la plus belle de toute les Ferrari.

- par gfbt

Posté : dim. mars 03, 2019 2:21 pm

À priori c'est le prix de la distribution

- par peedeebee

Posté : dim. mars 03, 2019 2:25 pm

je préfère la Jensen chez ce vendeur

- par CHRIS6913

Posté : dim. mars 03, 2019 2:35 pm

JPM987 a écrit :

gfbt a écrit :
Avec vos conneries, je regarde les ferrari à la vente...

Moi aussi

Jean-Phi, je trouve un dealer qui nous fait un prix pour 2 autos ?

Pour ma part 458 ...

Et si nous discutions de Ferrari ? - par JPM987

Posté : dim. mars 03, 2019 3:03 pm

CHRIS6913 a écrit :

JPM987 a écrit :

gfbt a écrit :
Avec vos conneries, je regarde les ferrari à la vente...

Moi aussi
Jean-Phi, je trouve un dealer qui nous fait un prix pour 2 autos ?

Pour ma part 458 ...

Suis pas encore mûr, sans doute parce que je n’ai jamais essayé

Sur le papier c’est F12 ou 458!

- par gfbt

Posté : dim. mars 03, 2019 3:07 pm

peedeebee a écrit :
je préfère la Jensen chez ce vendeur

bof...

- par CHRIS6913

Posté : dim. mars 03, 2019 3:42 pm

JPM987 a écrit :

CHRIS6913 a écrit :

JPM987 a écrit :

Moi aussi
Jean-Phi, je trouve un dealer qui nous fait un prix pour 2 autos ?

Pour ma part 458 ...

Suis pas encore mûr, sans doute parce que je n’ai jamais essayé
Sur le papier c’est F12 ou 458!

:thumbup:

La F12 est topissime

....tout comme la 458.

Mais un v12 Ferrari c’est quand même hors catégorie

- par Bernard930

Posté : dim. mars 03, 2019 3:56 pm

gfbt a écrit :

Bernard930 a écrit :

gfbt a écrit :
c'est la 355 qui me fait réver! double problemes: le cout d entretien qui me fait peur (peut etre à tord) et surtout il lui manque 2 places...

Et accessoirement, je suis expert auto spécialisé porsche... je fais comment si je roule en féfé?
J'ai la 355 depuis novembre 2018 et les coûts d'entretiens ne sont pas plus élevés qu'avec ma 930. :D
et quels sont tes avis, ressentis, sensations par rapport à ta 930?

c est clair que ce genre de 355 ca me plairait bien:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1558862132.htm/

Comme on peut s'en douter, la 930 accuse son âge en terme de confort et d'usage. Le confort dans la 355 est vraiment impressionnant pour une voiture de sport. La 930 est plus spartiate, côté accélération elle est plus brutale que la 355. La 355 est plus linéaire et on n'a pas cette sensation de coup de pied au c.. J'aime la 930 pour son image virile, sa brutalité, aucune aide à la conduite, pas d'électronique. La 355 pour son image tout court (c'est une Ferrari et on ne passe pas inaperçu) la sonorité du V8 fabuleuse et sa facilité de conduite.

- par Bernard930

Posté : dim. mars 03, 2019 4:03 pm

seboul a écrit :

gfbt a écrit :

Bernard930 a écrit :
J'ai la 355 depuis novembre 2018 et les coûts d'entretiens ne sont pas plus élevés qu'avec ma 930. :D
et quels sont tes avis, ressentis, sensations par rapport à ta 930?

c est clair que ce genre de 355 ca me plairait bien:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1558862132.htm/
Le vendeur mentionne une facture d'entretien de 9000 euros à 67'000 km (ce n'est pas la première fois que je lis ça), c'est quand même pas très courant sur 911, non ?
Sinon je suis également d'avis que la 355 est la plus belle de toute les Ferrari.

Effectivement c'est le prix d'une distribution car on doit descendre le moteur. En principe tout les 4 ans. La pièce coûte 40€ et la main d'oeuvre le reste.

Je plaisante (quoique). Sinon pour l'entretien normal c'est pareil que Porsche.

- par Julien

Posté : dim. mars 03, 2019 4:10 pm

ça aurait pu coûter 10k€, si les 67 000km étaient il y a 4 ans, ça n’empêche pas de recommencer bientôt quoi

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