Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
Message original : PIERRERSLe monsieur a dit "pneus de route" ...Message original : Yanouche
Euh... 2'03 en 964RS à Magny, c'est comment dire... tout sauf vite
Pas mal quand même avec une caisse qui s'essoufle à haute vitesse
Message original : Jeap
1'31"40 à Dijon en F430 Scuderia et P0 CORSA !
1ere sortie avec Pole Passion, une très bonne organisation avec bcp païïlotes très sympa !
Photo by Carstreetspotters Photographes : www.carstreetspotters.fr
[Édite le 30-7-2011 par Jeap]
Message original : MichM3
encore un peu de marge? tu la compares comment avec la GT3? Le surplus de cheveaux est surement utile en ligne droite!!
La Scud a un moteur plus plein, je pense pas que se soit trenscendant la différence en bout de ligne droite. J'ai pas regardé.
La Scud reprend mieux tout le temps. Ca se sent. ça.
@ Yanouche : C'est sur qu'on peut mieux faire. Mais ça commence à envoyer pas mal je trouve
Bon sinon, il va falloir rajouter le Ring !
J'ai fait un modeste 8'10 au bout du 4eme tour. 11 tours en tout mais avec pas mal d'accident toute la journée.
Message original : Jeap
@ Yanouche : C'est sur qu'on peut mieux faire. Mais ça commence à envoyer pas mal je trouve
Bon sinon, il va falloir rajouter le Ring !
J'ai fait un modeste 8'10 au bout du 4eme tour. 11 tours en tout mais avec pas mal d'accident toute la journée.
:thumbup: En tout cas, Dudu dit que tu roules vite et bien Tu vois, comparativement, je trouve ton 8'10 au Nurb après seulement 4 tours assez impressionnant 
Sinon, tu viens au VdV, histoire qu'on puisse se tirer la bourre 
:D;)
:D, le rapport poids/puissance de ton avion est ....... agaçant Profil - Pierrers
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