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Titre du sujet - Les 20 ans de la F40

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- par Guyom

Posté : ven. janv. 25, 2013 10:55 pm

Si bien sûr mais un V8 Ferrari ça tourne vite et on dit souvent qu'à partir de 70.000 il faut commencer à surveiller et éventuellement ouvrir

Ça dépend de chaque auto bien entendu

- par rpaddicted

Posté : ven. janv. 25, 2013 11:01 pm

Message original : Guyom
Si bien sûr mais un V8 Ferrari ça tourne vite et on dit souvent qu'à partir de 70.000 il faut commencer à surveiller et éventuellement ouvrir

Ça dépend de chaque auto bien entendu

Tiens, en cherchant les couts d'entretien d'une F40, je suis tombé sur un de tes posts sur un autre forum

- par MichSOmuch

Posté : ven. janv. 25, 2013 11:20 pm

Il n'y pas une histoire de mousse de réservoir à changer tous les dix ans ou quelque chose comme ça??

- par rpaddicted

Posté : ven. janv. 25, 2013 11:26 pm

Message original : Michmuch
Il n'y pas une histoire de mousse de réservoir à changer tous les dix ans ou quelque chose comme ça??

Oui, les réservoirs sont à changer tous les 10 ans. Environ 10k chez un spécialiste (relativement raisonnable si on lisse le coût chaque année), le double chez Ferrari.

- par Guyom

Posté : sam. janv. 26, 2013 6:37 am

Message original : rpaddicted
Message original : Guyom
Si bien sûr mais un V8 Ferrari ça tourne vite et on dit souvent qu'à partir de 70.000 il faut commencer à surveiller et éventuellement ouvrir

Ça dépend de chaque auto bien entendu
Tiens, en cherchant les couts d'entretien d'une F40, je suis tombé sur un de tes posts sur un autre forum

Ça commence par "Ferrari" et ça finit par "sta" ?

- par revio

Posté : ven. févr. 15, 2013 10:49 pm