[Calvinberu]

Y’a qu’à regarder leurs chiffres de vente et leurs résultats…
Pourquoi ils feraient plus qualitatif ?

[erwanmanuelfangio]

L'action boursière descend, le groupe taille dans les budgets, ça râle pour les puretech et les airbags, ça ne sent pas la grande forme quand même.

[MichSOmuch]

Y’a qu’à regarder leurs chiffres de vente et leurs résultats…
Pourquoi ils feraient plus qualitatif ?

Faudrait enlever les flottes pro de leurs chiffres de vente pour voir..

[JC26]

L'action boursière descend, le groupe taille dans les budgets, ça râle pour les puretech et les airbags, ça ne sent pas la grande forme quand même.

Faut m'expliquer , le puretech élu plusieurs fois moteur de l'année par la presse , c'est une cata

[PhilR26]

Les nominations, c'était peu après la mise en service de ce moteur...

Donc, elles mettaient en avant l'agrément, la conso,...

Mais c'était avant l'apparition des soucis de fiabilité, courroie humide à la c.on,...

[lilian85]

Depuis ils sont revenus à la distribution à chaîne, comme pour le THP. Ce n'est peut-être pas une si bonne nouvelle en fait

[JC26]

La chaine c'est fiable , c'est un argument de vente quand tu mets une annonce , à l'époque ou j'avais revendu mon Qasqhai 2.0 diesel , les potentiels acheteurs me demandaient si c'était le moteur à distribution par chaine ou à courroie , puisque les 2 existaient l'autre en 1600 si mes souvenirs sont bons

Phil doit savoir , quand les Kangoo sont devenus Mercedes , le constructeur Allemand avait exigé des moteurs à distribution par chaine .

[PhilR26]

D'une façon plus générale, depuis assez longtemps maintenant, tous les blocs de la Régie (:D) sont à chaîne

[lilian85]

En effet, la chaîne c'est fiable, mais sur le THP c'était loin d'être un long fleuve tranquille. Bien entendu on entend beaucoup plus parler des moteurs HS que des autres, à l'instar des 911/Boxster/Cayman avec l'IMS.

[JC26]

D'une façon plus générale, depuis assez longtemps maintenant, tous les blocs de la Régie (:D) sont à chaîne

Tu parles de la RNUR