[Samdev]

Message original : Julien

Message original : Samdev
J'ai eu ce jour le devis, pour la cure de jouvence mécanique de ma vieille (309 GTI 16).

Je vais finir par regretter de ne plus rouler en Porsche !

y'a quoi à faire ?


j'ai passé un peu de temps sur service box cet après midi

- vidange moteur + BV
- tous les filtres + bougies
- purge circuit de freinage
- kit distrib + pompe à eau
- embrayage
- joints spy d'AAC + BV
- joint cache culbu
- actuateur de ralenti
- calorstat
- ligne d'échappement + silencieux
- coupelles d'amortisseurs
- + quelques petites bricoles

Ca chiffre vite !

[detuning-man]

Ca se fait bien, tout ça

Descends à Lyon, on passera voir Flapi

[FJwilliams]

Actuateur tu le sors tu le fais tremper dans du diluant ou du 98 une nuit tu le souffle à l'air comprimé partout puis tu montes

Vidanges filtre +bougies facile à faire aller porte la moi :D:D:D

et tu fais faire le reste...

[Toffer]

si la lgine d'echappement comporte le collecteur, evidemment tu vas le sentir passer :thumbdown:

il parait que ca passe son temps à craquer ces petites choses

französiche Qualität :D:D:D

[Samdev]

Message original : detuning-man
Ca se fait bien, tout ça

Descends à Lyon, on passera voir Flapi

Nan, ile me rappelle de mauvais souvenirs l'Fréd ... :D

[Samdev]

Message original : FJwilliams
Actuateur tu le sors tu le fais tremper dans du diluant ou du 98 une nuit tu le souffle à l'air comprimé partout puis tu montes

Vidanges filtre +bougies facile à faire aller porte la moi :D:D:D

et tu fais faire le reste...

Opération tentée sur l'actuateur, mais il ne réponds pas, paix à son âme.

Ouai, pour la vidange + filtres + bougies, j'en suis largement capable ... quand même Fréd m.erde :D

Mais c'est loin d'être le plus couteux la dedans.

Pour le collecteur, il est intact.

[Julien]

Embrayage + distri, ça vaut p'tète le coup de sortir le moteur

[Julien]

question mécanique pour les habitués de la pipe ("la clé à"):


Sur la 205: changement des cardans, y a-t-il des joints à commander au passage ? Joint spi au niveau de la boite ou autre ?


sur la BMW: changement du liquide de frein: j'ouvre la 1ière purge, le laisse couler en complétant avec du neuf jusqu'à avoir du liquide neuf qui coule, puis pareil sur les autres vis de purge ?



[Édite le 3-1-2013 par Julien]

[detuning-man]

Message original : Julien
question mécanique pour les habitués de la pipe ("la clé à"):


Sur la 205: changement des cardans, y a-t-il des joints à commander au passage ? Joint spi au niveau de la boite ou autre ?

Oui, joints spi en sortie de différentiel.

[Julien]

Merci je vais fouiller, j'ai rien vu sur servicebox coté transmission, il faut aller voir au niveau de la boite j'imagine