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Titre du sujet - Et si nous discutions....... Peugeot!
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- par Mig74
Posté : jeu. juin 20, 2024 8:31 am
Erreur de message 
- par bouchetault
Posté : ven. juin 28, 2024 7:54 am
Sochaux
Comptes dans le rouge, salariés désabusés : l’avenir de l’Aventure Peugeot Citroën DS inquiète
:
https://www.estrepublicain.fr/culture-l ... s-inquiete
Comptes dans le rouge, salariés désabusés : l’avenir de l’Aventure Peugeot Citroën DS inquiète
:https://www.estrepublicain.fr/culture-l ... s-inquiete
- par Julien
Posté : ven. juin 28, 2024 7:58 am
detuning-man a écrit : 1.9 125 ch pour le modèle 1992
2.0 123 ch à partir du modèle 1993
c'est la réponse de Peugeot aux versions Baccara de Renault (cuir, insert en bois, etc.)
C'était pas une fan de l'entretien
je l'aurai bien récupéré à 18 ans 
- par MichSOmuch
Posté : ven. juin 28, 2024 8:17 am
bouchetault a écrit : Sochaux
Comptes dans le rouge, salariés désabusés : l’avenir de l’Aventure Peugeot Citroën DS inquiète
https://www.estrepublicain.fr/culture-l ... s-inquiete
- par gentleman69
Posté : ven. juin 28, 2024 8:39 am
MichSOmuch a écrit :Les cost-killers sont un cancer pour les entreprises. Depuis que cette fonction existe c’est la merdre partout : perte de savoir faire, difficultés de recrutement, choix tactiques et stratégiques à chier… je le vois tous les joursbouchetault a écrit : Sochaux
Comptes dans le rouge, salariés désabusés : l’avenir de l’Aventure Peugeot Citroën DS inquiète
https://www.estrepublicain.fr/culture-l ... s-inquiete
) et devient souvent obèse et que ces "cost killer" sont des diététiciens qui vont la faire maigrir et lui redonner son poids de forme pour optimiser ses résultats.Comme tout régime sévère cela fait mal et il y a des effets secondaires souvent déplaisants...
Un de mes anciens boss disait qu'il fallait une bonne cure d'amincissement tous les 5 ans dans les grosses organisations.
:o
- par MichSOmuch
Posté : ven. juin 28, 2024 9:21 am
Mouais, on voit le résultat.. ptet que comptablement ça marche, mais le reste chie!
On recrute à bas coûts donc que des tocards..
On fait des choix techniques à l’économie donc ça ne marche jamais..
Le marketing vend Byzance mais le financier ne veut pas lâcher le pognon pour le faire, donc les projets capotent ou sont faits à l’arrache!
On recrute à bas coûts donc que des tocards..
On fait des choix techniques à l’économie donc ça ne marche jamais..
Le marketing vend Byzance mais le financier ne veut pas lâcher le pognon pour le faire, donc les projets capotent ou sont faits à l’arrache!
- par detuning-man
Posté : ven. juin 28, 2024 10:04 am
solidaire avec mon homologue technicien
- par Calvinberu
Posté : ven. juin 28, 2024 10:20 am
Plutôt d’accord avec notre gentleman.
Y’a toujours eu des bons et des moins bons.
Avec l’âge, on se considère juste dans les moins cons donc on a un regard biaisé
Y’a toujours eu des bons et des moins bons.
Avec l’âge, on se considère juste dans les moins cons donc on a un regard biaisé
- par MichSOmuch
Posté : ven. juin 28, 2024 11:03 am
Il n’y a qu’à voir Boeing..
Et toutes les industries fonctionnent comme ça désormais.. aucune n’est à l’abri! Quand on voit l’histoire du 737Max, on trouve ça scandaleux, mais c’est juste partout comme ça!
Et toutes les industries fonctionnent comme ça désormais.. aucune n’est à l’abri! Quand on voit l’histoire du 737Max, on trouve ça scandaleux, mais c’est juste partout comme ça!
- par erwanmanuelfangio
Posté : ven. juin 28, 2024 11:16 am
Stellantis devrait essayer de vendre des produits bien faits et abordables, juste pour voir.
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