Club911

au fait ma 356 a ete inspecte par BOB49 qui est passe hier chez moi:D
le verdict etait bon ;););)
a oui la rs aussi une poubelle peut etre:D:D
a mon avis tu vas encore en faire des iklometres

désolé Fred, les clowneries continuent.
Jean-Luc, tu as mon téléphone, mon mail, tu peux me contacter si tu veux, pas la peine d'ennuyer tout le monde avec nos querelles stériles.
Et ton avis n'intéresse que toi.

[Édite le 30-3-2009 par joe897897]

je me marre:D:D:D

c'est pas très clair vos hsitoires mais je pense néanmoins que la 964 de jean luc a eu l'entretien qu'elle méritait

et GED n'est pas un pro contrairement à ce qu'il croit (ca va claudus je plaisante)

et je vois mal un certain FDM donner son avis sans avoir vu la dite 964

voila c'était MON avis meme si tout le monde s'en fout

Euh.............qui vend quoi au faitquestion:

FDM a simplement dit que 30000 km c'était beaucoup entre 2 réglages culbuteurs et changement de bougies.

Les pros de JL lui conseillent de régler ses culbuteurs quand ils claquent, de ne pas respecter les préconisations Porsche.

On a pas tous la même conception d'un bon entretien, ni les pros, ni les autres.

Oui enfin 30mkms entre 2 réglages de culbu et de bougies c'est pas la mort non plus

y'a pas de risques

souvent a 20mkms y'a quasi pas de réglage

Entièrement d'accord avec toi (sauf pour les bougies), j'ai simplement eu l'outrecuidance de le faire remarquer...

outrecuidance=casse couillerie

[Édite le 30-3-2009 par joe897897]

ca ne devrait qd meme pas ètre un modif suffisant pour ne pas faire affaire

Tout à fait d'accord, mais le MAL était fait !, adieu la 964 (et adieu à ma Harley que je vendais pour cette acquisition)

(H/S MODE OFF)

[Édite le 30-3-2009 par joe897897]