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c'est pas très clair vos hsitoires mais je pense néanmoins que la 964 de jean luc a eu l'entretien qu'elle méritait
et GED n'est pas un pro contrairement à ce qu'il croit (ca va claudus je plaisante)
et je vois mal un certain FDM donner son avis sans avoir vu la dite 964
voila c'était MON avis meme si tout le monde s'en fout
et GED n'est pas un pro contrairement à ce qu'il croit (ca va claudus je plaisante)
et je vois mal un certain FDM donner son avis sans avoir vu la dite 964
voila c'était MON avis meme si tout le monde s'en fout
FDM a simplement dit que 30000 km c'était beaucoup entre 2 réglages culbuteurs et changement de bougies.
Les pros de JL lui conseillent de régler ses culbuteurs quand ils claquent, de ne pas respecter les préconisations Porsche.
On a pas tous la même conception d'un bon entretien, ni les pros, ni les autres.
Les pros de JL lui conseillent de régler ses culbuteurs quand ils claquent, de ne pas respecter les préconisations Porsche.
On a pas tous la même conception d'un bon entretien, ni les pros, ni les autres.