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Titre du sujet - mon experience avec zone-rouge-organisation

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- par Mike996
Posté : jeu. nov. 22, 2007 6:43 pm
Message original : manu-c
Message original : ny911ce
Effectivement instructif ce post.....
Par ma part j'ai eut la chance de me voir offrir il y a 2 ans un stage au Porsche Driving Experience sur la piste club de Magny-Cours, organisé par Oréca. C'était vraiment excellent, acceuil avec petit dèjeuner copieux, briefing avec nos 2 moniteurs pros (Ch. Tinseau et A. Rey) puis prise en main (seul...:o!!!) des vehicules; 997 cab., 997 c2, 996 4S et 2 Boxster s.
Le plus hallucinant c'est que l'on vous laisse seul aux commandes de ces autos quasi neuves:D, les moniteurs restant sur le coté de la piste pour vous observer.....géant!!
Alors, certes les tarifs sont en rapport mais après ce que j'ai pu lire plus haut.....y'a pas photo.;)
Donc voilà pour le Porsche Driving Experience.
+ 1 pour les PDE, après avoir fait les stages 1 et 2 j'y retourne en mars pour le 3:D

PS : même sur les diesel la Zone Rouge est après 4000 trs/min:D

[Edite le 22-11-2007 par manu-c]
+1

PDE fait à Abbeville il y a 1 an sur 997 C4, Boxster et Cayman S. Certes le tarif est proche de 750 € pour la journée MAIS journée qui ne se résume pas à 2*6 tours ....
- par Olive06
Posté : jeu. nov. 22, 2007 7:50 pm
Message original : Wimbledon
+1 pour l'organisation minable de Zone Rouge au Grand Sambuc.

Signalisation routière inexistante (même avec le GPS... leur adresse n'étant pas l'adresse exacte, on arrive 10 ou 15 kilomètres à côté... donc sans intérêt).
Du coup, gros stress de peur d'arriver en retard. Du coup, grosse attaque dans les routes de montagne.

Mon frère et moi y sommes allé pour qu'il profitte lui aussi de son cadeau (F430 pendant 10 tours) et nous sommes arrivés très très fort avec son Boxster S dans les lacets juste avant le circuit et quand le gars s'est mis sur la route pour nous bloquer (nous avions repris une vitesse légale) supposant effectivement qu'on ne vient pas là pour une autre raison..., il nous a épargné le parking pourri pour demander à mon frère si il acceptait de garer son Boxster S tout neuf devant le chateau avec une F430 de l'organisation ;)

Par contre, petite contre-vérité, il y a bien des toilettes ainsi qu'à manger et à boire justement dans le chateau. Par contre, c'est loin d'être gratuit...

Niveau transport en bus : granguignolesque. Minable. Rien à dire de plus.

Pour la conduite pure, pareil. L'hystérique qui hurle les prénoms en tutuyant les gens et les "instructeurs" de 20 piges qui se prennent pour des dieux... tout cela est très bof.

Je comprends bien que l'immense majorité des gens viennent sans jamais avoir touché une voiture de plus de 150 chevaux mais bon, quelques questions rapides et intelligement choisies devraient permettre de savoir à qui on a à faire.

Pour ma part, j'ai eu l'occasion d'aller rouler en F430 et Gallardo sur le circuit de l'Ouest Parisien (Pro'Pulsion) et j'ai trouvé cela d'un tout autre niveau. Organisation, ambiance, respect étaient de mise. L'instructeur dans la F430 m'a demandé ce que j'avais comme voiture après un tour de circuit et quand je lui ai répondu "996 3.6", il m'a dit "donc on va effectivement pouvoir s'amuser un peu". Et là, pour le coup, c'était Zone Rouge chez Pro'pulsion pendant tout le temps qui a suivi !!!

Voilà. je déconseille Zone Rouge et je conseille Pro'Pulsion.
Hello a tous, c'était moi le conducteur de la F430 (merci à ma femme:D) et c'est aussi moi qui suis arrivé a fond de seconde en montgane avec un type qui s'est jeté sous mes roues pour me bloquer devant le chateau...:o

Quoi dire de plus? L'aspect ressenti dès l'arrivé est "beauf". On se croirait à Center Parc avec toutes les BXs garées côte a côte. J'ai l'impression de faire parti d'un voyage organisé par un tour operator low cost pour "découvrir une auto puissante".
Je passe directement au chapitre de la conduite : le mec assis a côté n'est pas là pour être sympathique => il a tres bien compris. Chapeau c'est réussi. Au final je n'apprécierais pas mes tours en F430. Je roulais plus vite avec ma Elise....

Un dernier mot sur le gars qui m'a fait faire 1 tour de circuit en 997 GT3. Il soufflait quand je suis rentré dans la voiutre (du genre, "encore un") et a fait son tour de piste machinalement... En sortant j'avais juste envie de lui dire que je pouvais lui montrer ce que certaines personnes font toutes leur vie sur une chaine de production dans une usine...et là je l'autorise a souffler en regardant sa montre....
Mais je suis juste sorti en le remerciant.
- par bib
Posté : sam. nov. 24, 2007 7:44 pm
Mastercejas,
Très intéressant, ton témoignage complet "vu de l'intérieur". Merci et bienvenue au club. Tu as un MP :)
A+
bib
- par flatlio
Posté : mer. nov. 28, 2007 10:47 pm
plutot d'accord pour ma part stage au "circuit" beltoise, organisation nulle, on te dit de passer de 1er en 3 ieme direct, on te coupe l'alim d'essence des que tu depasses les 4500 tours....bref à éviter!
- par passion_porsche
Posté : dim. déc. 09, 2007 8:27 pm
j'apporte ma petite contribution. J'ai fait un stage avec ZRO dont je suis content. Sur le circuit de Croix en Ternois, et j'ai fait 13 tours en 997S... innoubliable:cool: de plus c'était en octobre, donc aprés leur restructuration, c'est peut êtrr pour cela. Maintenant, au niveau de la conduite; le moniteur sympa, je passais les vitesses 5-6000 trm et il lâchait la bride au fur et à mesure ( allez accélère, yu peux aller plus vite à cet endroit....:D) donc vraiment cool et en en bonus 1 tour de plus, car je conduisais pas trop mal.

Par contre, j'ai fait l'année dernière un stage de 2x6 tours de CaymanS à Dreux, avec Pro'pulsion et je trouvais le circuit vraiment court, pas de ligne droite, et puis il fallait porter un casque, donc le bruit du moteur était étouffé...
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