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Titre du sujet - arceau heigo
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- par gemini
Posté : ven. juil. 20, 2007 7:24 pm
j'ai recu les tarifs de jacques point
le 4 points a boulonner avec traverse c'est 725€
mais prix hors taxe
plus le transport
soit plus cher que le heigo
christian
le 4 points a boulonner avec traverse c'est 725€
mais prix hors taxe
plus le transport
soit plus cher que le heigo
christian
- par gemini
Posté : sam. juil. 28, 2007 10:59 pm
suite et fin
etant donné que je n'ai aucun retour de chez matter malgré plusieurs relances
j'en deduis qu'ils n'ont rien a foutre d'une commande d'un particulier
par consequent je n'ai vraiment pas envie de leur laisser du fric
:mad:
je vais donc commander directement chez heigo allemagne en espérant que les delais ne soient pas trop long.
christian
etant donné que je n'ai aucun retour de chez matter malgré plusieurs relances
j'en deduis qu'ils n'ont rien a foutre d'une commande d'un particulier
par consequent je n'ai vraiment pas envie de leur laisser du fric
:mad:je vais donc commander directement chez heigo allemagne en espérant que les delais ne soient pas trop long.
christian
- par yann182
Posté : dim. juil. 29, 2007 12:46 pm
en lisant tout ca, j'me dis que j'vais me faire un stock d'arceaux et que d'ici 6 mois j'en aurais qq'uns a vendre ss délais mais à +30% 
:D:D
:D:D
- par 99naej
Posté : dim. juil. 29, 2007 1:21 pm
eu moi j ai un SPARCO homologue FIA , delais 1 semaine, 700 euros...
EN GROS SA A DONNER CA : Je vous passe les details et mes jurons...en gros apres fabrication et ajustage des plaques de renforts, pose et depose plusieur fois de l arceau dans la caisse ( put..de galere ) voila des photos de champ de tir apres decapage et mise a nue de la tole pour soudures des plaques...POUAAAAA.....heuresement un aspi professionel et une souflette mega puissante permettron de venir a bous de la poussiere de decapage et autre residus..
UN PETIT COUP de peinture cuivré sous les plaques avant soudures..
UN CADRE SYMPA POUR LA CARROSSERIE, acompagné d une copine americaine en cour de resurection, ceux qui suivent ont surement en memoire le cadre pour le moteur
MAITRE SOUDEUR EN PLEIN ACTION
ET VOILA UNE PLAQUE DE RENFORT SOUDEE
ET 2 DE PLUS, VOUS NOTEREZ L OUTIL INDISPENSABLE POUR AJUSTE AVEC PRECISION CE GENRE DE CHOSE ET AUSSI LE BAROUFFE QUE SA MAIS DANS LA CAISSE? CES EVIDEMENT IREVERSSIBLE..
POur finir, tous les supports et tubes sont soudés pour l arceau, maintenant on monte, et soude le puzzle..
et sa contuinus, ..reste plus qu a remonter le baquets, les barres de renforts laterales, et quelques retouche de peinture....
L ARCEAU APRETER
EN PEINTURE, donc finalement comme ces une ancienne, ces NOIR
SATINE au lieu de BLANC TON CAISSE
encore un truc bien chiant, cache pour faire la finition des platines
sa commence a etre bon, j ai finalement vire le cioel de toi, sa me plaisai pas
LES TAPIS ALUS SONT POSE, L EXTINCTEUR TUBE DE SPARCO AUSSI, reste plus que les sieges..sa vas le faire
Voila ces finis........quelques photos a l arache dans le garage,
..Put... sa la rend vachement mechante tous ce bazard...sa impressionne rien que de si assoire..maintenant reste plus qu a rouler et regler..
EN GROS SA A DONNER CA : Je vous passe les details et mes jurons...en gros apres fabrication et ajustage des plaques de renforts, pose et depose plusieur fois de l arceau dans la caisse ( put..de galere ) voila des photos de champ de tir apres decapage et mise a nue de la tole pour soudures des plaques...POUAAAAA.....heuresement un aspi professionel et une souflette mega puissante permettron de venir a bous de la poussiere de decapage et autre residus..
UN PETIT COUP de peinture cuivré sous les plaques avant soudures..
UN CADRE SYMPA POUR LA CARROSSERIE, acompagné d une copine americaine en cour de resurection, ceux qui suivent ont surement en memoire le cadre pour le moteur
MAITRE SOUDEUR EN PLEIN ACTION
ET VOILA UNE PLAQUE DE RENFORT SOUDEE
ET 2 DE PLUS, VOUS NOTEREZ L OUTIL INDISPENSABLE POUR AJUSTE AVEC PRECISION CE GENRE DE CHOSE ET AUSSI LE BAROUFFE QUE SA MAIS DANS LA CAISSE? CES EVIDEMENT IREVERSSIBLE..
POur finir, tous les supports et tubes sont soudés pour l arceau, maintenant on monte, et soude le puzzle..
et sa contuinus, ..reste plus qu a remonter le baquets, les barres de renforts laterales, et quelques retouche de peinture....
L ARCEAU APRETER
EN PEINTURE, donc finalement comme ces une ancienne, ces NOIR
SATINE au lieu de BLANC TON CAISSE
encore un truc bien chiant, cache pour faire la finition des platines
sa commence a etre bon, j ai finalement vire le cioel de toi, sa me plaisai pas
LES TAPIS ALUS SONT POSE, L EXTINCTEUR TUBE DE SPARCO AUSSI, reste plus que les sieges..sa vas le faire
Voila ces finis........quelques photos a l arache dans le garage,
..Put... sa la rend vachement mechante tous ce bazard...sa impressionne rien que de si assoire..maintenant reste plus qu a rouler et regler..
- par arno6
Posté : lun. juil. 30, 2007 9:26 am
Jean, tu as un volant extractible on dirait, tu en es content? Pas trop de jeu dans le mécanisme?
- par Yanouche
Posté : lun. juil. 30, 2007 10:51 am
J'en ai un aussi. Zéro jeu dans le mécanisme après 2 ans. Mais attention au recul : +8cm avec le mien 
- par arno6
Posté : lun. juil. 30, 2007 10:55 am
Message original : Yanouche
J'en ai un aussi. Zéro jeu dans le mécanisme après 2 ans. Mais attention au recul : +8cm avec le mien
- par 99naej
Posté : lun. juil. 30, 2007 12:41 pm
Message original : arno6
Jean, tu as un volant extractible on dirait, tu en es content? Pas trop de jeu dans le mécanisme?
VRAOUMMMMMMM:D
- par arno6
Posté : lun. juil. 30, 2007 1:02 pm
C'est noté, merci pour ces informations
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