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j'aime bien ta signature 911fever ;)
A rechercher " un peu" aussi ces derniers temps, je constate qu'il y a 1 énorme fossé en train de se créer entre les T et les E/S.
beaucoup de T sont à vendre dans les 18/25 ke, se vendent elles ? avec souvent beaucoup de frais à réaliser dessus...
La preuve : la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...
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Message original : AC964C4
la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...
C'est bon pour moi ça...aller prix d'ami 55000:D
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Message original : AC964C4
j'aime bien ta signature 911fever ;)
A rechercher " un peu" aussi ces derniers temps, je constate qu'il y a 1 énorme fossé en train de se créer entre les T et les E/S.
beaucoup de T sont à vendre dans les 18/25 ke, se vendent elles ? avec souvent beaucoup de frais à réaliser dessus...
La preuve : la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...
c'est vrai, y'a un énorme fossé entre les T et les E/S :D:cool:
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Message original : Phylippe

c'est vrai, y'a un énorme fossé entre les T et les E/S :D:cool:
Un abysse même!:D
aym
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Les prix que vous évoquez, ça concerne quelles cylindrées ?

Combien coûte aujourd'hui une 911 E de 1969 en bon état ?
Car un ami risque de la mettre en vente prochainement pour acheter un appartement.
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Message original : aym
Les prix que vous évoquez, ça concerne quelles cylindrées ?

Combien coûte aujourd'hui une 911 E de 1969 en bon état ?
Car un ami risque de la mettre en vente prochainement pour acheter un appartement.

25 000, le plus dur c'est de la trouver, travail à temps plein et beaucoup de déplacements (déjà ça c'est un budget);)
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Message original : Phylippe
Message original : AC964C4
j'aime bien ta signature 911fever ;)
A rechercher " un peu" aussi ces derniers temps, je constate qu'il y a 1 énorme fossé en train de se créer entre les T et les E/S.
beaucoup de T sont à vendre dans les 18/25 ke, se vendent elles ? avec souvent beaucoup de frais à réaliser dessus...
La preuve : la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...
c'est vrai, y'a un énorme fossé entre les T et les E/S :D:cool:
toi, répond déjà au MP que je t'ai envoyé sur ton moteur, salig...:cool:
on reparlera de l'énorme différence après :D;)
aym
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25 000, le plus dur c'est de la trouver, travail à temps plein et beaucoup de déplacements (déjà ça c'est un budget);)[/quote].


25 K€ pour un 2,0l ? Waouhh
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Message original : aym
25 000, le plus dur c'est de la trouver, travail à temps plein et beaucoup de déplacements (déjà ça c'est un budget);)
.


25 K€ pour un 2,0l ? Waouhh[/quote]

J'ai dit en bon état, pas concours...dans son jus quoi....;)

[Edite le 16-2-2007 par RICO73]
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