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Titre du sujet - à qd notre sortie sur le Nurburgring ?
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- par XXX
Posté : mer. mars 29, 2006 10:18 am
Ca refroidit quand même un peu...
- par harry
Posté : mer. mars 29, 2006 10:22 am
Message original : XXX
Ca refroidit quand même un peu...
- par Pierrers
Posté : mer. mars 29, 2006 11:31 am
OK avec Harry ... surtout pour moi, j'aime être serein ! 
- par zebra3
Posté : mer. mars 29, 2006 12:07 pm
Justement! quand on est débutant comme moi avec une voiture pas vraiment faite pour ça, c'est pas génant.
On peut y aller en touristes et on sait que ceux qui veulent faire un temps avec des monstres sont conscients de notre présence.
Moi je veux y aller comme on va sur un lieux historique. 2 ou 3 tours pour voir ce que c'est. C'est symbolique. Ceci dit je comprends que pour les passionnés de circuit, c'est pas le plus amusant.
On peut y aller en touristes et on sait que ceux qui veulent faire un temps avec des monstres sont conscients de notre présence.
Moi je veux y aller comme on va sur un lieux historique. 2 ou 3 tours pour voir ce que c'est. C'est symbolique. Ceci dit je comprends que pour les passionnés de circuit, c'est pas le plus amusant.
- par Pierrers
Posté : mer. mars 29, 2006 12:46 pm
Pas d'accord, tu as le risque de te faire rentrer dans le c.. avec une grande différence de vitesse, et selon moi, précisément lorsqu'on est débutant, mieux vaut attaquer le circuit dans un cadre sécurisé, type Lurcy avec des séries par niveau.
M'enfin, comme tu le sens ...
M'enfin, comme tu le sens ...
- par zebra3
Posté : mer. mars 29, 2006 12:55 pm
Ouais mais lurcy, je peux pas m'entrainer sur ma plèstèchionne!
Bon en fait j'ai pas d'arguments. J'ai juste très envie de voir ce circuit là. Effectivement dès que j'aurais le budget, je m'appliquerai à commencer le circuit "dans les règles". Là c'est plus du tourisme.
Bon en fait j'ai pas d'arguments. J'ai juste très envie de voir ce circuit là. Effectivement dès que j'aurais le budget, je m'appliquerai à commencer le circuit "dans les règles".
Là c'est plus du tourisme.
- par Airald
Posté : mer. mars 29, 2006 1:13 pm
Je pense que pour aborder le nurb, il faut y aller comme si tu attaquais sur route ouverte, prendre large filer a la corde quand tu vois la sortie de courbe et avec de la marge, pour minimiser les risques...
Enfin, c'est ce que je pense... Mais c'est sur que si tu fais les 21kms a 70... Tu va te faire exploser par une moto ou un truc du genre...
Enfin, c'est ce que je pense... Mais c'est sur que si tu fais les 21kms a 70... Tu va te faire exploser par une moto ou un truc du genre...
- par zebra3
Posté : mer. mars 29, 2006 3:31 pm
"Mais c'est sur que si tu fais les 21kms a 70... Tu va te faire exploser par une moto ou un truc du genre... "
C'est bien pour ça que je veux pas y aller tout seul et bénéficier de tout les bons conseils des 911netistes
Toujours partant.
C'est bien pour ça que je veux pas y aller tout seul et bénéficier de tout les bons conseils des 911netistes
Toujours partant.
- par Airald
Posté : mer. mars 29, 2006 3:35 pm
Message original : zebra3
"Mais c'est sur que si tu fais les 21kms a 70... Tu va te faire exploser par une moto ou un truc du genre... "
C'est bien pour ça que je veux pas y aller tout seul et bénéficier de tout les bons conseils des 911netistes
Toujours partant.
:DNon, comme je te disai, je pense qu'il faut pas chercher la trajectoire, mais faire comme sur la route quand tu avoinne un peu...
- par zebra3
Posté : mer. mars 29, 2006 3:45 pm
Message original : Airald
Bah c'est simple .... A FOND A FOND...
Non, comme je te disai, je pense qu'il faut pas chercher la trajectoire, mais faire comme sur la route quand tu avoinne un peu...
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