Tout ce qui concerne les assurances, code de la route, les droits et devoirs du Porschiste,expertises et GPS..
Une chose à laquelle il faut penser en assurance flotte, c'est qu'il ne peut y avoir qu'une auto en circulation en même temps.
Si on souhaite faire rouler plusieurs autos de la flotte assurée en même temps, il faut que ça soit prévu au contrat moyennant un léger surcoût
Ca peut semble anodin mais qui n'a pas passé une auto à un pote ou à sa compagne (compagnon
) à l'occasion d'une sortie...en cas de strike généralisé, ce qui malheureusement s'est déjà vu, si les deux autos sont prises dans l'évènement, ça peut vite devenir compliqué...
Si on souhaite faire rouler plusieurs autos de la flotte assurée en même temps, il faut que ça soit prévu au contrat moyennant un léger surcoût
Ca peut semble anodin mais qui n'a pas passé une auto à un pote ou à sa compagne (compagnon
) à l'occasion d'une sortie...en cas de strike généralisé, ce qui malheureusement s'est déjà vu, si les deux autos sont prises dans l'évènement, ça peut vite devenir compliqué...J’ai un parc de 12 voitures sur ma société. 3 m’appartiennent en perso et sont assurées dans le contrat flotte. Je ne paye pas la TVS sur ces autos parceque les CG sont à mon nom.
Attention je paye environ 40% plus cher par cette méthode, mais c’est la boîte qui paye…
Les conditions sont aussi différentes : pas de tracker, pas de garage couvert imposé, jeune conducteur ok, etc… c’est un moyen déguisé de baisser l’IS
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Attention je paye environ 40% plus cher par cette méthode, mais c’est la boîte qui paye…
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964oliv a écrit : J’ai un parc de 12 voitures sur ma société. 3 m’appartiennent en perso et sont assurées dans le contrat flotte. Je ne paye pas la TVS sur ces autos parceque les CG sont à mon nom.
Attention je paye environ 40% plus cher par cette méthode, mais c’est la boîte qui paye…
Les conditions sont aussi différentes : pas de tracker, pas de garage couvert imposé, jeune conducteur ok, etc… c’est un moyen déguisé de baisser l’IS
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