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tty13 a écrit :comme tu dis !EDG1 a écrit : j'avoue que le booster me gratte aussi pour patienter pendant la restauration de la 2.4
j'ai bien fait de te conduire à la concess sinon je ne l'aurai jamais vue celle-ci
En fait, quand je suis redescendu avec sur Aix, je n'ai pas eu le frisson que tu dois avoir quand tu conduis une caisse pour la première fois.
Objectivement, c'est une auto exceptionnelle : confortable, efficace, vraiment belle (je me suis fait doubler par une paire de 911.2 en rentrant du 06 ce soir, et ça a une sacrée gueule, il faut le reconnaître.
Mais comme quand je suis assis dedans, je ne vos pas la voiture de l'extérieur, ben, ça compte moins que le plaisir au volant ... que je n'ai pas suffisamment avec cette auto.
Et pourtant, j'en avais vraiment envie et c'est exactement la config que j'aurais acheté si je l'avais prise neuve.
Bref, ce n'est pas grave, la vie continue, il y a des problèmes bien autres dans la vie ...
Beef a écrit : Tu as pas aimé la gts alors tu detesteras le toaster.
Sinon pour 100 ke tu peux aller prendre ma gt3 chez hule. Ca m’evitera d’aller la chercher
Sinon, ta GT3, tu as viré les baquets sublimes pour y foutre des sièges de camping : 90 k€ !
il faut que tu essayes de l'anglaise !
tu vas vivre, arrêter parfois de respirer, serrer les fesses, transpirer.
et comme depuis 20 ans elles sont été révisées et notoirement améliorées par rapport à l'origine c'est aussi fiable qu'une Porsche, et tout comme une Porsche, il faut y mettre le prix!
tu vas vivre, arrêter parfois de respirer, serrer les fesses, transpirer.
et comme depuis 20 ans elles sont été révisées et notoirement améliorées par rapport à l'origine c'est aussi fiable qu'une Porsche, et tout comme une Porsche, il faut y mettre le prix!
Beef a écrit : Tu as pas aimé la gts alors tu detesteras le toaster.
J’ai eu les deux et j’ai revendu la 991 au bout de trois mois. Le Boxster, je l’ai gardé.
EDG1 a écrit :j'avais compris que madame détestait les cabriolets ?tty13 a écrit :
Faut que j'en essaye un ... avant d'acheter !
la T, c'est une 2.0l turbo..
perso, en rapport prix/plaisir , même si les tarifs ont augmenté sensiblement, je prendrais un 987S...
:D
peedeebee a écrit : il faut que tu essayes de l'anglaise !
tu vas vivre, arrêter parfois de respirer, serrer les fesses, transpirer.
et comme depuis 20 ans elles sont été révisées et notoirement améliorées par rapport à l'origine c'est aussi fiable qu'une Porsche, et tout comme une Porsche, il faut y mettre le prix!
Une 380 ou 410 Sport :P Même budget que ta 991.2 voire moins chère et bien plus de plaisir. Une A110 ++++