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Concept techniquement intéressant. Une batterie de 80 Kwh c'est peu mais avec 900V, la régénération au freinage doit être importante.
A voir s'ils font appel à un système de super-condensateurs pour encore augmenter la récupération d''énergie?

Nous allons sans doute regretter les thermiques mais la technologie derrière est quand même très intéressante selon moi.
Par ailleurs, si on passe à un moteur par roue (pour d'autres autos), le pilotage fin du couple transmis peut rendre les autos très performantes et très maniables.
A suivre.
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On pourrait faire le lien entre la Mission R et la prise de participation de Porsche chez Rimac......
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belou a écrit :
C le progrès mais quelle mocheté dehors et dedans. !!
:D
Les goûts et les couleurs...

Elle me fait penser à une voiture de Manga ou de jeux vidéos.
Je pense que les "jeunes", les vrais (<25) vont adorer.

C'est aussi l'intérêt de Porsche de s'adresser aux plus jeunes pour le futur, non ?

Pour nous les vieux (+50 ans) c'est plutôt le département Porsche Classic qui s'adresse à nous :D:D:
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Alors c'est officiel : nous sommes vieux ?

:D
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Oggy a écrit :
Alors c'est officiel : nous sommes vieux ?

:D
Pour ceux qui ont moins de 25 c'est clair et c'est pas une nouveauté :D
Perso j'ai rejoins le clan en juin dernier :)
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rodolfo dillavar a écrit :

Il y a une calandre avec un radiateur derrière ..quelle est sa fonction sur un V.E.?
refroidir des batteries, le moteur EV, potentiellement une BV "classique" avec de l'huile

on parle d'une voiture de course qui va etre à bloc en permanence
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Oggy a écrit :
Alors c'est officiel : nous sommes vieux ?

:D
OUI :D
ARF
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gentleman69 a écrit :

Par ailleurs, si on passe à un moteur par roue (pour d'autres autos), le pilotage fin du couple transmis peut rendre les autos très performantes et très maniables.
A suivre.
au détriment du " pilotage " :( , un pas de plus vers les courses de voitures autonomes :(
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ARF a écrit :
gentleman69 a écrit :

Par ailleurs, si on passe à un moteur par roue (pour d'autres autos), le pilotage fin du couple transmis peut rendre les autos très performantes et très maniables.
A suivre.
au détriment du " pilotage " :( , un pas de plus vers les courses de voitures autonomes :(
Pas faux, mais tu peux aussi choisir de ne mettre AUCUNE aide et avec 1100 cv cela peut être fun :cool::D:D:D
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ARF a écrit :
au détriment du " pilotage " :( , un pas de plus vers les courses de voitures autonomes :(
t'en fais pas pour ça, les pilotes voudront tjrs se doubler
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