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Titre du sujet - Présentation Sylkill et 996 Carrera 1998 - Photos et actualités
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- par sebalex
Posté : mer. déc. 13, 2017 6:49 am
Hello, bienvenue du forum d'en face 
Seb
Seb
- par Sylkill
Posté : mer. déc. 13, 2017 8:47 am
Salut Sebalex
- par diego50
Posté : mer. déc. 13, 2017 9:32 pm
Sylkill a écrit : S'il y a des amateurs ici, je me sépare de la M3, remplacée par la 996 justement. La décision a été dure, mais la Porsche est un rêve de gosse, et malgré toutes ses qualités la béhème n'a pas pu lutter objectivement. Mon garage et mes finances étant ce qu'ils sont, impossible de conserver les deux. Je sais déjà que je vais m'en mordre les doigts, mais pas le choix.
- par Sylkill
Posté : mer. déc. 13, 2017 9:43 pm
C'est probablement pas le bon endroit pour la M
Elle est en vente sur la centrale. Vous ne pouvez pas la louper.
Ou alors en mp
Elle est en vente sur la centrale. Vous ne pouvez pas la louper.
Ou alors en mp
- par Engelchen
Posté : mer. déc. 13, 2017 9:53 pm
Sylkill a écrit :
La première CX de papa, une Athena, elle est venue remplacée sa mercedes 300 SEL. Ensuite mon adolescence avec une CX Leader, dont j'ai eu la chance de conduire dans le cadre de la conduite accompagnée puis en tant que jeune permis. J'ai adoré conduire cette voiture.
- par Sylkill
Posté : jeu. déc. 14, 2017 6:48 am
Ah encore une victime de la Cx 
Idem pour moi : voiture de famille pour la CA, et puis ensuite je l'ai conservée et restaurée.
C'est une voiture qui sort de l'ombre depuis quelques mois. Sa cote commence enfin à dépasser son prix de vente à la tonne chez le ferrailleur. De 500€ il y a 3 ou 4 ans, les beaux exemplaires dans des versions un peu recherchées commence à toucher les 5-6000€ aujourd'hui, et ça monte plutôt vite maintenant que les exemplaires pourris ont été définitivement épurés.
Idem pour moi : voiture de famille pour la CA, et puis ensuite je l'ai conservée et restaurée.
C'est une voiture qui sort de l'ombre depuis quelques mois. Sa cote commence enfin à dépasser son prix de vente à la tonne chez le ferrailleur. De 500€ il y a 3 ou 4 ans, les beaux exemplaires dans des versions un peu recherchées commence à toucher les 5-6000€ aujourd'hui, et ça monte plutôt vite maintenant que les exemplaires pourris ont été définitivement épurés.
- par jibi2
Posté : jeu. déc. 14, 2017 10:32 am
Sylkill a écrit : Merci
L IMS je suis en train de remonter l'historique des factures justement. J'ai une facture allemande de plus de 7000€ avec beaucoup de termes mécaniques, pas encore complètement analysée. Affaire à suivre...
7000 boules, c'est une belle facture ;-0
- par Sylkill
Posté : jeu. déc. 14, 2017 10:34 am
Ben je ne parle pas un traitre mot d'allemand, alors gougoule m'aide beaucoup pour l'instant.
Je n'ai pas remis le nez dedans depuis plusieurs semaines, bien occupé sur d'autres dossiers, et tant que je n'ai pas reçu ma CG française je ne me remue pas plus que ça sur le sujet pour être honnête.
Je n'ai pas remis le nez dedans depuis plusieurs semaines, bien occupé sur d'autres dossiers, et tant que je n'ai pas reçu ma CG française je ne me remue pas plus que ça sur le sujet pour être honnête.
- par jibi2
Posté : jeu. déc. 14, 2017 11:03 am
Ah oui.... Trop dur de ne pas pouvoir rouler....
Ce'st une super auto
Ce'st une super auto
- par Sylkill
Posté : mar. janv. 16, 2018 3:32 pm
Ca y est ça roule enfin 
......... mais en WW 
......... mais en WW Heures au format UTC+02:00
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