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Rud
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Message original : patrick123
Message original : Richard59
Message original : bruno1777 Il y avait des lave-phares sur les 993RS ?
Quand il y a des xénons, il y a obligatoirement des lave-phares normalement.
Bizarrement pas sur les rs
;)
ben pourquoi avait-elle les lave phares c'est une option ?
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Message original : Pat BTRuf
La super belle bête ! :P

Est-ce qu'il serait possible d'avoir la dimension des jantes avant et arrière, le ET et la largeur en pouce m'intéresse particulièrement ? :)
Encore merci à tous mais arrêtez de l’encenser, sinon je la garde ! :D :D
Comme écrit plus haut, (faudrait suivre, aussi !!! :mad: :D): c'est mon carrossier qui a supprimé les laves phares car ils n'existaient pas sur la GT.

Les jantes sont en 18 pouces de diamètre, bien sur,
11 pouces de large à l'arrière ET 18
et en 8.5 (pas certain ... ) à l'avant ET 34.

Les jantes de 996 TT ou 4S (identiques sauf le poids) sont en
ET 46 à l'arr et j'ajoute donc des cales de 28 mm
ET 50 à l'av et j'ajoute donc des cales de 16 mm

Je ne désire pas reprendre une autre Porsche, désolé.
J'ai acheté celle-ci sur un vrai coup de foudre pour la ligne, le moteur de ouf et l'exclusivité. En m'en séparant, j'ai bien peur que ce soit ma dernière Porsche (je ne suis plus tout à fait un gamin) car aucune autre ne me fait autant kiffer.
Il y a plein d'autres joujous que j'adore et j'en profiterai pour finir de fiabiliser le proto, rouler sur route avec la F360, dont je ne me séparerai pas de sitôt et avec ma vieille Corvette 1963 que j'ai depuis plus de 20 ans.

PS : J'ai une première visite demain d'un GM ... :):thumbup:



[Édite le 30-10-2012 par racingnokia]
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Message original : bruno1777
Message original : racingnokia
...
Là, c'était au début :
Pas encore les écopes (des vraies, avec le boa qui va jusqu'aux freins, hein!) et avant de supprimer les laves phares :
...
Il y avait des lave-phares sur les 993RS ?
Non....;)
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Message original : racingnokia
Message original : Pat BTRuf
La super belle bête ! :P

Est-ce qu'il serait possible d'avoir la dimension des jantes avant et arrière, le ET et la largeur en pouce m'intéresse particulièrement ? :)
Encore merci à tous mais arrêtez de l’encenser, sinon je la garde ! :D :D
Comme écrit plus haut, (faudrait suivre, aussi !!! :mad: :D): c'est mon carrossier qui a supprimé les laves phares car ils n'existaient pas sur la GT.

Les jantes sont en 18 pouces de diamètre, bien sur,
11 pouces de large à l'arrière ET 18
et en 8.5 (pas certain ... ) à l'avant ET 34.

Les jantes de 996 TT ou 4S (identiques sauf le poids) sont en
ET 46 à l'arr et j'ajoute donc des cales de 28 mm
ET 50 à l'av et j'ajoute donc des cales de 16 mm

PS : J'ai une première visite demain d'un GM ... :):thumbup:
Mais tu devrais la garder ! :D

Merci beaucoup pour les renseignements ! ;)
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j'ai vu la même mais bien moins cher dans le bon coin



















:D:D:D

voiture dans laquelle j'ai eu la chance de faire un tour à prenois. j'ai presque laissé mon déjeuner sur les sièges , avant que racingnokia ne lève gentillement le pieds

une belle machine !

[Édite le 30-10-2012 par tinga]
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Suposition :
Xenon en config route pour passer au TUV, rajout des laves phares ??
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Message original : tinga


voiture dans laquelle j'ai eu la chance de faire un tour à prenois. j'ai presque laissé mon déjeuner sur les sièges , avant que racingnokia ne lève gentillement le pieds

une belle machine !

[Édite le 30-10-2012 par tinga]
Je ne me rappelle pas avoir trop levé,:o je pense que c'est toi qui t'es habitué ;)...
Bien sur que, comparée à ta 3.2 l atmo de route, y'a une nuance :D balaise la nuance ;):thumbup:
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trés belle auto, vu au lédenon et une phrase me reste de notre discussion : "l'auto va trés bien , mais c'est moi qui va pas ...." :D

mon fils était sur le c.u.l. :D:D
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si la R II perchée dans ton garage est un jour à vendre....
Rud
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quelles différences entre un moteur de GT2 et un TT ?
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