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Message original : fred912
Mais qui c'est ce gars qui monte des compresseurs et des turbo sur sa carrera en la transformant en véritable avion de chasse et en gagnant pleins de chevaux, alors que moi dès que je veux gagner 10cv, ça me coûte 3000 euros et je dois changer l'EPROM, les cat, les silencieux........
Message original : creatineAussi fiable ?Message original : Richard59Pas de carter sec, mais j'ai fait mettre un Accusump, comme en Cayman Cup, en moyenne ça recycle l'huile à 5 bars dans le moteur.Message original : Micka2412
Engin hors normes ( je suppose que le moteur a été fiabilisé pour subir cette armada ? Carter sec et tout le toutime )