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oui mais les 2 personnes que j ai eu , la premiere avait deja eu 2 964 , il m a dit qu il s en etait lassé et qu il voulait revenir a "la 930" ...
et celui qui me l a acheté ne veux pas de 964 ou 965 .... c est leur choix ... et je peux les comprendre .... et que pensez vous d une 2.4 S qui explose niveau prix une 996TT par exemple ??... c est comm ca ... vous n y pouvez rien ... bref encore une fois l eternel debat mais moi je n ai pu "que" constater avec la mienne que "j ai raison" a ce niveau là ...sorry ...
et celui qui me l a acheté ne veux pas de 964 ou 965 .... c est leur choix ... et je peux les comprendre .... et que pensez vous d une 2.4 S qui explose niveau prix une 996TT par exemple ??... c est comm ca ... vous n y pouvez rien ... bref encore une fois l eternel debat mais moi je n ai pu "que" constater avec la mienne que "j ai raison" a ce niveau là ...sorry ...
Message original : redgegou
.... et que pensez vous d une 2.4 S qui explose niveau prix une 996TT par exemple ??...
Message original : rodolfLa tu dis n'importe quoi redge... Une 930 de 89 est comparable avec une 965 de 91, meme génération, meme esprit, sortie au compte goutte. Par contre une 2.4s n'a rien a voir, c'est collector pour le musée, incomparable avec une 996TT moderne sortie a la chaîne.Message original : redgegou
.... et que pensez vous d une 2.4 S qui explose niveau prix une 996TT par exemple ??...