[Speedster911]

Dommage pour les compteurs & oui la boite aussi.. une peu bitza

[francois968cs]

Message original : MR QUESTEL


J'ai l'impression, à première vue, qu'un novice comme moi, peu vite se faire avoir ...

Par exemple, la rouge ne se vend pas parce qu'elle n'est pas matching, pas la bonne couleur vs le carte grise, etc. ... ?

A+

[Édite le 18-12-2010 par MR QUESTEL]

Bah si tu cherches une 2.0 pour faire du VHC, j'ai çà sous le coude;)

[Bucheron]

Message original : pcc911

Message original : Speedster911



Elle doit être du millésime 68, donc compteurs & poignées de portes, 1 seule batterie à gauche.., c'est d'origine, avec le numéro de chassis & qlq photos en plus, ça serait bien..



[Édite le 18-12-2010 par Speedster911]

c'est possible , mais il aurait sûrement mis année 68 ....

ci dessous le TB ( compteurs T , barre alu de T , levier 915 2 e série .... )

passez votre chemin .....

[Pierrers]

Message original : pcc911

Ouh que c'est laid tout ça, mais vraiment laid ...

[Bucheron]

Message original : MR QUESTEL

Message original : gil356
châssis court, superbe (du moins en photos) et au juste prix

http://www.leboncoin.fr/voitures/159921846.htm?ca=12_s

+1 Très belle auto :thumbup::thumbup:

Couleur d'origine

A+



[Édite le 18-12-2010 par MR QUESTEL]

Des news !
l'auto a été restauré par Daniel Gama en Belgique.
l'auto se trouve en belgique en ce moment donc pour une visite demander a Belge
la carte grise est Belge,et en collection (old timer)
le n° de châssis est :11825164
La réf couleur est : Slate Grey
voila !

[mad-math]

...mais les jantes ne sont pas les bonnes!

[RICO73]

Message original : mad-math
...mais les jantes ne sont pas les bonnes!

Au prix ou elle est vendu et vu l'état apparent, on ne va pas chipoter.
Maintenant c'est une T2L, ça va pas plus vite qu'une "12"

[mad-math]

C'est clair, maintenant pour trouver des origines en 5,5x15 pas facile