Club911

Merdoume, t'as encore de la fièvre:D:D:D

Nan c'est le seul truc que j'ai pas
C'est le vioc qui a édité son message
:mad::mad:

Aie, bon bah je crois qu'on l'a définitivement perdu, dommage j'l'aimais bien l'Pierrot:(:D

bonjour, je voudrais savoir comment sont validés les temps indiqués sur le tableau , y a t il un controle, avec quel boitier de mesure sont ils pris: aflano, racelogic, chrono?
Il y a beaucoup de chronos qui me paraissent trés farfelus:
je prend un exemple sortie tinseau de magny cours du 12/02/11 conditions météo idéales : piste séche, soleil 14°c:
Tinseau himself tourne en 2.08 sur megane II Rs F1 team pneus slicks, 265 cv,
un bon pilote connu du club911 idf, en gt2 rs rouge (620 cv) pour ne pas le nommer meilleur temps des gt de series sur la journée en 1.55 sec comment une 930 turbo peut faire 1.55, une 993 2.02 et le pompon revient à une 964 C2 en 1,57 !!
Ce jour la un bon pilote en 996 GT3 cs , pneu toyo et réglage piste meilleur chrono 2.00.35.
Alors les temps du tableau je comprend pas

Ne connaissant pas les prépas des autos en question, il est difficile pour toi de te faire une idée

Ma 993 était bien préparée tout comme la 964. Quant à la 930, je ne sais pas...

Une photo de la 930 :



Plus vraiment stock

ils ont rallongés le circuit :D

Quand tu pense que ma pov' ex 2.0S faisait tout pile 2.00!

En même temps moi je suis un grand débutant avec une vieille dame pas préparé du tout... Alors c vrai que mon temps n'est peut être pas très bon et que je vais certainement progresser, d'ailleurs c ce que je souhaite. Raison pour laquelle je vais venir ce we à MCF1 mais juste l'après midi car j'ai une obligation le matin.

Je serai preneur de vos meilleurs conseils afin de faire baisser mon temps sans prendre trop de risque...