[witchfinder]

Je crois que c'est à partir des *40i que ça a commencé à se calmer un peu niveau emmerdements moteur.

[EDG1]

Par rapport à un diesel, cela consomme pas mal. En ce qui me concerne (le format suv n’aide pas), entre 11,5 et 12,5l/ 100. Une 540d peut aussi être sympa car c’est une voiture lourde et que l’on conduit plutôt en enroulant.

le diesel boit effectivement moins

[davcbr]

Hello,

Je profite de ce post pour poser une questions aux spécialistes pour ma prochaine familiale même si ce n'est pas une //M.

Après quelques années en 330XI Touring E91, j'ai eu une super opportunité et je l'ai remplacée par un X5 M50D F15 (qui est d'ailleurs une super bagnole pour un diesel ). Elle a maintenant 170k kms et j'envisage de la remplacer.

Je ne suis pas encore fixé mais je regarde de plus en plus les 540I Touring G31 en phase 1. Je la prendrais en XDrive pour aller au ski

Il s'agit du 6 en ligne turbocompressé. Avez-vous déjà eu l'occasion de l'essayer et savez-vous si ce moteur souffre de problèmes de fiabilité connus ?

Merci d'avance

La voiture qui me manque le plus, j'avais la version 2 donc avec FAP, le B58 est pour moi un des meilleurs moteur au monde, leur seul soucis en ph1 non btu, est une consommation d'eau minime possible, le gars qui me l'as reprise l'as reprogrammée a 420cv et à déja fait + de 80k km avec.

Quel allonge, je suis montée à 302 km/h (débridée d'origine avant ses 10h), certain arrive à ne consommer que 8litres, mais j'y suis jamais arrivée

[davcbr]

J’ai un X3 M4,0i depuis novembre 2019. C’est le même moteur que dans la 5 avec quelques chevaux en plus.

C’est un moteur plein de qualités, souple et puissant. Certains lui reprochent sa sonorité un peu étouffée, mais, je trouve que c’est ok pour une routière. À ma connaissance, le moteur a bonne réputation et évolue par petite touche depuis des années.

Par rapport à un diesel, cela consomme pas mal. En ce qui me concerne (le format suv n’aide pas), entre 11,5 et 12,5l/ 100. Une 540d peut aussi être sympa car c’est une voiture lourde et que l’on conduit plutôt en enroulant.

En fait il a évoluer en trois étape, la dernière version en BTU est prévue pour pouvoir approcher les 500cv, les 2019, comme mon ancienne 2018 on un FAP qui étouffe le son, j'avais mis un échappement Remus et wow la différence

[JuliusFromLR]

Merci à tous pour ces infos Ca me conforte dans mon choix

La conso n'est pas forcément un problème, je roule peu et le X5 M50D fait en moyenne 10,5l (ce qui n'est pas déconnant pour un SUV de 380cv )

[davcbr]

En conduite normal tu seras à 9.5 je pense

[xxl]

est-ce une option ?

Afficheur awron
Très répandu depuis les e90, encore plus sur les F
Parfait pour avoir toutes les températures de fluides et gérer les clapets d’echappements

[ToTzo]

la même mais de l'intérieur

@Edg1 : E30 Gr A mais avec la boite 6

[video=youtube][/video]

C'est beau hein !
le rallyman que je suis en reste sans voix...tellement loin d'un tel niveau de pilotage ...

[davcbr]

est-ce une option ?

Afficheur awron
Très répandu depuis les e90, encore plus sur les F
Parfait pour avoir toutes les températures de fluides et gérer les clapets d’echappements

Je ne pense pas que cela commande les valves, ceci dis il y y un autre boitier pour, avec possibilité de supprimer erreur lors du retrait du fap et ce sans repro

[xxl]

Ça commande les valves et fait plein d’autres choses
J’en ai eu 2

[video=youtube][/video]

Ou sinon

https://europebm.shop/collections/m4-f8 ... 8778839102