[Airald]

Allez, tous en clio cup... :D:D:thumbup:

[Filiane]

OK pour des autos différentes avec des moteurs différents, mais à ce moment il faut plus d'autos en piste.

Ces derniers temps, on a eu en gros 2 écuries majeures qui se disputaient le titre pendant que les autres faisaient de la figuration, et à part le fait de permettre une sieste dominicale ça n'avait pas grand intéret.

C'est vrai qu'en temps que discipline élitiste, on devrait laisser toute liberté aux différentes équipes, mais le problème c'est que ça va trop loin, on l'a vu avec les différentes aides au pilotage qui finissent par tuer le pilotage.

Alors, on règlemente un peu, on interdit les aides électroniques, et enfin on retrouve des pilotes qui se battent avec leur auto, et moi je trouve ça bon, vraiment.

Alors, oui, dans l'esprit, je préfèrerais que chacun fasse sa soupe en toute liberté, mais en vrai, pour le spectacle, quand tout le monde est au même niveau, c'est là qu'on s'amuse. :):thumbup:

[Pierre76160]

Un début de réponse ??


http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 5410.shtml

[Pierre76160]

Message original : Filiane

Ces derniers temps, on a eu en gros 2 écuries majeures qui se disputaient le titre pendant que les autres faisaient de la figuration, et à part le fait de permettre une sieste dominicale ça n'avait pas grand intéret.

regarde historiquement, quasi tous les championnats ont toujours été dominés que par deux ecuries avec parfois une 3 ème equipe ponctuellement ...

Pour revenir au moteur unique, cela n'a pas de sens, et la FIA se plante, le championnat ne peut rouler qu'avec des grands constructeurs si il veut rester attractif, les spectateurs veulent des grands constructeurs pour s'identifer et se passionner sur leur marque et les constructeurs ne sont là que pour vendre des voitures ...

[Airald]

Message original : Pierre76160
Un début de réponse ??


http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 5410.shtml

Berger ferait mieux de reflechir à des stratégie de course un peu moins con aussi...

Avoir 2 pilotes qui se battent pour etre dans les 10 premier, et leurs faire le plein sur la dernière séance de qualif, ça recompense vachement leurs efforts...

Vettel 8
Bourdais 10

Tout deux loin des temps de cette qualif...
Surtout pour Vettel qui a claquer des supers bons temps dans les 2 premières qualifs... Avec Bourdain pas loin...

[arma]

Message original : PIERRERS
Je suis d'accord.
Si tenté que celà soit vrai, ça ne me pose pas de Pb.

Ce sera des courses genre monotypes, et c'est en général dans ce genre de courses qu'il y a le plus de spectacle ...

ca existe bien dans d'autres sports tel que le nautisme et ca n'empêche pas la course du figaro d'être animée

Et puis il ne faut pas oublier qu'il reste toute la partie chassis à dev donc ca laisse de la marge

[Edite le 18-10-2008 par arma]

[TITI]

Bourdais gagne 2 places sur la grille après retrogradation de Webber et Heidfeld
La chance serait elle en train de tourner en sa faveur :)

[vincent]

Pour le moteur unique, en plus des considérations sportives, les ingénieurs motoristes qui vont se faire licencier vont sûrement adorer la façon de gérer la crise de la FIA... :thumbdown::thumbdown::thumbdown:

[Pierre76160]

Message original : Airald

Message original : Pierre76160
Un début de réponse ??


http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 5410.shtml

Berger ferait mieux de reflechir à des stratégie de course un peu moins con aussi...

Avoir 2 pilotes qui se battent pour etre dans les 10 premier, et leurs faire le plein sur la dernière séance de qualif, ça recompense vachement leurs efforts...

Vettel 8
Bourdais 10

Tout deux loin des temps de cette qualif...
Surtout pour Vettel qui a claquer des supers bons temps dans les 2 premières qualifs... Avec Bourdain pas loin...

Il semble plus que le fonds, c'est que Bourdais n'avait plus assez de train de pneus tendre pour la fin de la qualif ... il doit être chargé en essence pour une statégie décalée

[Airald]

Ouais, j'ai lu sur le site de Bourdais, qu'il approuvait cet stratégie...

Je tournerai ma langue 7 fois avant de parler la prochaine fois...