[Guyom]

Elles me tentent de plus en plus ces M2

[mottaret]

Elles me tentent de plus en plus ces M2

Tout pareil, cette M2 me tente beaucoup. J'hésite entre la M2 370cv, la pack compétition et une M3/M4 pack compétition en remplacement de la golf 7R qui fait pourtant très bien le job.

[Guyom]

Le seul reproche que je peux leur faire, c'est le manque de choix sur les couleurs...

[Ponpon]

C'est sûr qu'ils ne se sont pas foulés chez BMW là

Elles me tentent de plus en plus ces M2

Tout pareil, cette M2 me tente beaucoup. J'hésite entre la M2 370cv, la pack compétition et une M3/M4 pack compétition en remplacement de la golf 7R qui fait pourtant très bien le job.

Quitte à prendre une compétition, autant partir sur M3/M4. Car même si le gabarit de la M2 est un peu plus petit, il n'y a aucune différence de poids.

[MI07]

Le seul reproche que je peux leur faire, c'est le manque de choix sur les couleurs...

Ca et aussi le déséquilibre visuel avec cet arrière tronqué.

La M3/M4 est bien plus jolie.

[ToTzo]

Elles me tentent de plus en plus ces M2

Tout pareil, cette M2 me tente beaucoup. J'hésite entre la M2 370cv, la pack compétition et une M3/M4 pack compétition en remplacement de la golf 7R qui fait pourtant très bien le job.

J'ai longtemps hésité mais le sérieux problème de poulie de vilebrequin qui se desserrent sur les moteur S55 a terminé de me convaincre.
Toutes les M3/M4 et M2 compétition sont concernées … C'est la même épée de Damoclès que pour les IMS...
Après niveau look c'est une question de goût au final la M2 fait beaucoup plus trapue, plus vive alors que les M4 sont très GT format bateau.

Pour le coup je trouve la M3 bien plus belle berline

[fabien37]

c'est vrai que les M4 ... question look ... faut aimer !

Alors qu'une M2 avec ses grosses ailes, ou une M3 bien agressive, perso c'est plus ma tasse de thé ;) !

[970TT]

J'ai longtemps hésité mais le sérieux problème de poulie de vilebrequin qui se desserrent sur les moteur S55 a terminé de me convaincre.
Toutes les M3/M4 et M2 compétition sont concernées … C'est la même épée de Damoclès que pour les IMS...
Après niveau look c'est une question de goût au final la M2 fait beaucoup plus trapue, plus vive alors que les M4 sont très GT format bateau.

Pour le coup je trouve la M3 bien plus belle berline

les nouvelles M2/M3/M4 G8x sont sur le S58 qui n'a pas ce problème.

[ToTzo]

Je pense que le sujet de recherche concernait les anciennes générations donc bien le S55…
Heureusement qu’ils ont corrigé sur le S58 alors

[davcbr]

Il y a des kit de prévention cranck hub, selon l'installateur entre 15000 et 3000€, ceci dis j'aurais pris la nouvelles M240 sur base de la version 2 du B58, qui n'as pas réellement de faiblesses