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Enregistré le : jeu. sept. 02, 2010 10:31 pm

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Ce serait un beau chant du cygne pour cette génération. Je me demande seulement comment Renault Sport parviendrait à tirer 40 ch supplémentaires du 2 litres.

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Message original : detuning-man
alors oui et une propre, je dirai bien 5-6000 €
la dernière que j'ai regardé, avec tres peu de kms et full stock était à 12 K€ ;);)
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Message original : Michael228
Ce serait un beau chant du cygne pour cette génération. Je me demande seulement comment Renault Sport parviendrait à tirer 40 ch supplémentaires du 2 litres.
http://www.1001moteurs.com/102126/renau ... -2012.html
avec un turbo ;)
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Message original : xavier79
une nouvelle copine pour ma 1.9 ;)

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Les impressions RC vs GTI 1,9 ?
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Message original : ch996c2
Message original : detuning-man
alors oui et une propre, je dirai bien 5-6000 €
la dernière que j'ai regardé, avec tres peu de kms et full stock était à 12 K€ ;);)
Ouais, le très peu de kilométrage... :thumbdown:
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je ne crois pas beaucoup à un retour de la williams, surtout avec un 2.0l turbo dedans !!!

Dommage j'aurais mis en vente sur le champs la mrs pour m'en commander une !!!! :P:P:P:P:P

pour avoir la news et l'ancienne :P:P:P:D:D:D

Mais c'est de la branlette d'internet ça !!!! ;)
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Message original : ch996c2
Message original : Michael228
Ce serait un beau chant du cygne pour cette génération. Je me demande seulement comment Renault Sport parviendrait à tirer 40 ch supplémentaires du 2 litres.
http://www.1001moteurs.com/102126/renau ... -2012.html
avec un turbo ;)
+1 avec FJWilliams, j'ai du mal à croire en la greffe d'un turbo :o



[Édite le 17-10-2012 par Michael228]
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Message original : Michael228
Ce serait un beau chant du cygne pour cette génération. Je me demande seulement comment Renault Sport parviendrait à tirer 40 ch supplémentaires du 2 litres.
2,0, 240cv, atmo dans une voiture de série?
Honda l'a fait il y a 15 ans avec la S2k ;-)
Par contre, niveau rejet de CO2, ça va être difficile de respecter les normes pour éviter un malus avec un 2,0 non turbo ;-)
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Message original : phg57950
Message original : Michael228
Ce serait un beau chant du cygne pour cette génération. Je me demande seulement comment Renault Sport parviendrait à tirer 40 ch supplémentaires du 2 litres.
2,0, 240cv, atmo dans une voiture de série?
Honda l'a fait il y a 15 ans avec la S2k ;-)
Par contre, niveau rejet de CO2, ça va être difficile de respecter les normes pour éviter un malus avec un 2,0 non turbo ;-)
Techniquement, ce n'est évidemment pas infaisable. Je trouve seulement étrange que cette ultime génération prenne d'un coup autant de watts, alors que le passage de la Clio RS2 (182 ch pour rappel) à la RS3 n'a fait gagner que 20 chevaux à peine.


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la fiabilité peut être ?
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